EL CAMBIO a futuro del Puerto Panamá, conocido como Muelle Fiscal, mantiene la alerta en ese sitio. Con el proyecto gubernamental de trasladarlo al Puerto de Coquira, en Chepo, se vislumbra una gran polémica.
En la página web de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) se detalla el cambio.
Panamá América consultó a varios comerciantes del área y aunque han escuchado sobre los planes, se oponen a cualquier cambio inconsulto y antojadizo.
"Todo lo hacen como les da la gana y eso no puede ser", dijo una de las vendedoras de comida de las fondas ubicadas en las inmediaciones del muelle.
Mientras que José Manuel Olibarrén, uno de los cientos de usuarios del sitio, confesó que llevarlo a Coquira les acarrearía gastos, ya que es muy distante de la ciudad.
Él viaja a Saboga (a lado de Contadora), en el distrito de Balboa, en el Archipiélago de Las Perlas.
Para trasladarse a su residencia en la ciudad no gasta más de B/. 2 en taxi.
"No se puede cambiar así, solo porque sí", alegó.
Ocurre que viajar de Coquira a Panamá incrementará el gasto de transporte.
Olibarrén espera que haya conversaciones al respecto, pero está seguro que no habrá beneficios.
Señaló que vienen escuchando que el sitio cambiará y aunque no creen que es algo seguro, se opondrán.
Cuando utiliza las pangas paga de B/. 15 a B/. 20 y en los botes de cabotaje unos B/.10.
"Si el Muelle Fiscal lo mejoran y me incrementan B/. 3 yo llegaría a ese acuerdo en vez de llegar a Coquira".
También los que ayudan a bajar las maletas a los viajeros están preocupados.
Ellos contaron que estarán peor con el cambio, ya que viven en El Chorrillo y no tendrían dinero para viajar todos los días a Coquira.
El Puerto Panamá data de 1830, además fue reconstruido por el ex presidente Harmodio Arias Madrid entre 1932 y 1936. La carga al sitio era llevada en carretas y posteriormente en carros marca Ford.
Ingenieros colombianos construyeron el lugar para el transporte de mercancías.
En 1974, el muelle pasó a manos de la desaparecida Autoridad Portuaria de Panamá.
Entre los años 1974 y 1990 hubo una gran actividad en el lugar, y pasó a tener categoría de muelle internacional.
Un adiós que trae polémica
La Oficina del Casco Antiguo (OCA) quiere generar atractivos como corredores, aceras y plazas alrededor de este sitio.