Una actividad rentable en las paradas de buses

En las paradas de la ciudad capital es cada vez más común observar a unos personajes que, en los últimos cinco años, se han convertido en una ayuda para los conductores de buses.
Se trata de los chequeadores de buses, quienes realizan una labor de orientación al conductor para saber el tiempo transcurrido entre los vehículos de las diferentes rutas.
Están ubicados en puntos claves como la Caja de Seguro Social (CSS), la Plaza 5 de mayo, El Dorado, San Miguelito ( en el Super 99) y en La Gran Estación, por mencionar algunos.
Aunque algunas personas los miran como algo negativo, los chequeadores aseguran que la labor que ellos realizan tiene un papel importante en el servicio de transporte colectivo, y a la vez se ha convertido en su modo de subsistencia.
Consideran que su trabajo es rentable, pues en un día se pueden hacer desde B/. 14 a B/. 30 dólares.
Lo curioso de esta actividad es que la mayoría de los chequeadores son conductores de buses que tienen sus licencias vencidas.
Pablo Davis, quien es chequeador desde hace dos años, en el área de la 5 de mayo, contó que tuvo que recurrir a este trabajo, pues su licencia como conductor de bus se había vencido.
Davis, para ofrecer su servicio a los choferes llega todos los días desde Arraiján a su lugar de trabajo a las 3: 00 a.m., y comienza su faena hasta las 5: 00 p.m.
Explicó que ante el vencimiento de su licencia, tuvo que recurrir a esta forma de subsistencia porque de alguna forma tenía que llevar algo a su casa.
Agregó que antes de realizar este trabajo, era conductor de la ruta Transístmica-Pedregal, a la que actualmente está prestando su servicio.
En cuanto a la remuneración económica, Deivis expresó "cada uno de los buses que pasan me da un dólar, lo que me hace tener una buena ganancia".
Este chequeador manifestó que su trabajo es positivo, toda vez que lleva un mejor control del servicio de transporte colectivo. Además, así los choferes pueden organizar mejor su viaje.
Por su parte, Dídimo Godoy Ríos, quien trabaja como chequeador en el área de la CSS de Transístmica, dijo que su propósito es informarle el tiempo de la unidad de bus que va adelante.
"Esto ayuda a que los compañeros armen su viaje y asegura que hoy en día exista mucha competencia, a tal punto, que hay conductores que tienen que hacer viajes con tres pasajeros", señaló.
Muchas personas piensan que estas personas mandan a correr a los choferes, pero no es esa la idea, aseguró Godoy Ríos.
Su caso es similar al de Davis, pues antes de ser chequeador también se desempeñaba como conductor de bus. Lo dejó porque tenía la licencia vencida.
En el caso particular de Godoy, los chequeadores de la ruta están organizados, tienen horario de entrada y de salida.
Cada uno posee su ruta específica y hay turnos desde temprano en la mañana hasta las doce media noche.
Están respaldados por la piquera de los buses a los cuales ellos les brindan el servicio.
"Por ejemplo, yo estoy trabajando para las piqueras de Torrijos-Carter y Mano de Piedra y ellos me apoyan en todo", indicó Godoy Ríos.
Añadió que tiene una carta por parte de la piquera que lo autoriza a ejercer este actividad, lo que indica que cada vez más se está incrementando este servicio.