Una odisea viajar por mar

SENTADOS sobre rocas, entre desperdicios y gallinazos, cientos de usuarios con equipaje en mano, visitan el Muelle Fiscal de San Felipe.
Su objetivo es abordar los botes que los trasladarán hasta sectores como la Bruja, La Esmeralda, Buena Ventura, Gonzálo Vásquez, Chimán, Taboga y Saboga, entre otras poblaciones localizadas en el litoral Pacífico.
El mal tiempo y las condiciones del bote pueden hacer naufragar una embarcación. Norman Ponce, quien viaja hacia Chimán, indicó que hace 3 años su cuñado y otra persona naufragaron por la isla de Chepillo. Flotaron horas agarrados de tanques. Los salvó una embarcación norteamericana.
Viajar hacia Chimán es un recorrido que puedo tomar hasta 7 horas. Para viajar hacia este sitio, los usuarios tienen que acercarse a preguntar que día y a qué hora salen los botes. A veces tienen que esperar hasta que la marea suba para poder zarpar. El pasaje es de B/. 7.00.
Además los botes no salen a diario. Ellos se turnan para que cada uno salga una o dos veces a la semana.
Los botes que se dirigen hacia la isla Taboga, lo hacen todos los días y por lo general salen a las 12: 00 p.m.
Para Marisela de Mendibes, quien viaja diariamente hacia Taboga, donde el pasaje es de B/. 4.00, el servicio que prestan los botes es eficiente, antes ellos corrían peligro cuando utilizaban otras embarcaciones como la Linda y la Contadora que zarpaban de otro muelle.
Tener y mantener uno de estos botes es un costo elevado. De acuerdo con José Ortega, su bote costó B/.4, 000 ; y para viajar hacia Chimán gasta B/. 130.00 en gasolina. El motor fuera de borda de 40 caballos de fuerza le costó de B/. 1, 060.
Otros como Lenín Rivera tiene que echarle al bote donde trabaja hasta 300 galones de diesel para poder realizar la pesca artesanal en el golfo de San Miguel.
La embarcación de Arnulfo Valencia que también se dedica a la pesca, costó más de B/. 100.000.00. Él, manifestó que por las pésimas condiciones en las que se encuentra el Muelle Fiscal tiene que invertir mucho en mantenimiento, últimamente gastó B/. 10, 000 pues cuando la embarcación atraca en el muelle, los pilares que no tienen amortiguadores chocan con este.
El permiso de pesca cuesta B/. 4.00, lo que equivale a cuatro estampillas.
La tarifa de cobro por descarga es de 1 centésimo por libra.
Las sanciones para los infractores que realicen la pesca artesanal en la Bahía de Panamá es de B/. 25.00 hasta B/. 150.00, pero con las nuevas normas que se están reglamentándo pueden llegar a B/. 10.000.
¿Qué piensa de las condiciones del Muelle Fiscal?
Alemán Batista: "Pienso que el Muelle Fiscal debe ser remodelado porque ya tiene muchos años. Yo tengo 71 años de estar viajando hacia Taboga y todo se mantiene igual nada ha cambiado".
Norman Ponce: "Deberían remodelarlo porque todo lugar que tiene playa es positivo para las inversiones, y si esto se logra ver bonito es mucho mejor".
Yira Murillo: "Considero que las estas embarcaciones son seguras, a mi hija le colocan salvavidas cuando nos dirigimos hacia Chimán, pero pienso que el aseo debe mejorar. Aquí el olor es insoportable".
Ceferino Ospúa: "Pienso que la seguridad en el muelle debe mejorar. Aquí me han robado varios objetos de mi bote".
Lenín Rivera: "Considero que este muelle debe ser remodelado pues las condiciones son pésimas".
Carlos Nefild: "El muelle no tiene amortiguadores cuando las embarcaciones atracan lo que ocasiona es que este se deteriore y tengamos que gastar mucho dinero en mantenimiento".