Universidad marítima debe liderar capacitación en seguridad

La Universidad Marítima Internacional en Panamá (UMIP) está llamada a llenar, entre otros vacíos, la laguna existente en materia de capacitación regional en seguridad marítima y protección a la biodiversidad oceánica.
Así opina Carlos M. Gallegos, de la Comisión Interamericana de Puertos (CIP) de la Organización de Estados Americanos, OEA, organismo que avala la creación de la UMIP que se proyecta empiece a operar en el 2004.
Según planteó, la comunidad marítima internacional necesita recursos humanos altamente calificados, eficientes, para el fomento de la industria marítima. Como la región no tiene centros académicos que cubran en forma integral todos los aspectos de educación, de capacitación y de investigación en el sector marítimo, estima, que "un centro de esta naturaleza es una necesidad imperiosa en la región de las Américas!
Enfatizó que "el desarrollo sostenible del sector marítimo es asunto de importancia crucial para Latinoamérica, ya que más del 90% del comercio regional se hace vía acuática. Asimismo, se refirió al papel de actualización permanente del recurso humano del sector marítimo, tarea que cumpliría la universidad especializada.
Se trata de una formación de capital humano a la medida de las necesidades regionales, según dejó entrever Gallegos, quien recalcó también el hecho de que la UMIP permitiría, para beneficio de los países del área, el intercambio de experiencias de especialistas del sector marítimo de diversas nacionalidades, lo que enriquece, sin duda, cualquier centro de formación humana. Al igual, se contaría con el aporte interdisciplinario en la solución de problemas marítimos regionales.
Por otra parte, en la oferta educativa de la UMIP, hacer énfasis en las particularidades de la región, es fundamental a juicio del entrevistado. De igual manera, coordinar acciones para beneficio del medio ambiente de la región, ha de ser algo en lo que ha de tener un protagonismo importante la UMIP, porque hay una gran demanda de adiestramiento y conocimiento en este campo.
Asimismo, es el parecer del experto de la OEA que las instituciones que a nivel regional capacitan a profesionales para el mercado marítimo internacional tratan de cumplir con esta tarea, pero con limitaciones serias.
De allí que, según planteó, la UMIP, que tiene a su favor la posición estratégica de Panamá, la existencia de la vía acuática, el liderazgo en abanderamiento de naves del país, dos océanos con una diversidad de recursos y toda una experiencia marítima que ha sido sub utilizada, la colocan como la gran alternativa y la OEA avala la iniciativa con entusiasmo.
"El momento de ayudar a que despegue el proyecto es ahora", puntualizó Gallegos, quien se refirió a la necesidad de que haya una perspectiva global. Siendo así, hasta se podría hablar de que más que Latinoamérica, a la que sin duda traerá beneficios interesantes, la comunidad internacional sería el mercado potencial de la UMIP: sus demandas, sus vacíos, sus proyecciones. El habló además acerca de cómo los tratados comerciales que también se están dando en el ámbito marítimo cambian el panorama mundial y obligan a un constante re enfoque y actualización.
"El comercio crecerá en forma significativa como parte de los esquemas de integración que se están estableciendo (ALCA) y demás esquemas subregionales y por las necesidades que hay en materia de seguridad portuaria y protección del medio ambiente", manifestó. En conclusión, según Gallegos: "la UMIP es una necesidad imperiosa para Panamá y toda la región.