A juicio del arquitecto, como la tierra era privada no hubo ninguna intervención sobre las necesidades de la ciudad y los ciudadanos sino sobre los intereses particulares de los propietarios del suelo.
"El resultado de todo esto es una ciudad ahogada que no tiene una conexión en el sistema vial, producto de los intereses particulares que se sobre pusieron ante el interés social", manifestó en el programa Semana.
Para el presidente de Apede, Félix Cuevas los trabajos se debieron hacer por etapas y así evitar el congestionamiento vehicular por todas las obras que desarrolla este gobierno.
Indicó que de enero a la fecha han llegado a Panamá alrededor de 20 mil autos nuevos coincidiendo con la construcción de las obras. Considera que las autoridades no están tomando las medidas necesarias para disminuir los tranques.
En los últimos dos años en la ciudad capital se realizarán obras sociales como: la construcción del Metro, el ensanche de la Avenida José Domingo Díaz a seis carriles, entre otras lo que creará un tranque vehicular.
