U n mapa y una calculadora tendrán que portar los usuarios del transporte selectivo a partir del 15 de agosto próximo, cuando entre a regir la nueva zona tarifaria, para confirmar que los taxistas están cobrando correctamente la carrera.
Cuando se estrene el nuevo sistema de cobro, el precio total de la carrera de taxi dependerá de la cantidad de zonas y subzonas por las que se desplace el vehículo.
El precio base de la carrera será de un balboa, cada zona costará 35 centésimos y las subzonas 25 centésimos.
Por ejemplo, si el pasajero se encuentra en Calidonia y le pide a un taxista que lo lleve a Villa Lucre, para llegar a su destino el vehículo tiene que recorrer cinco zonas y dos subzonas.
Entonces el pasajero tendrá que multiplicar 35 centésimos por 5 zonas, más 25 centésimos por dos subzonas y sumarle un balboa del precio base de la carrera. En total, la carrera costará B/ 3.25, en lugar de B/ 3.00 que costaba anteriormente (ver otros ejemplos en el mapa).
La nueva zonificación incluye lugares que no tenía la antigua zonificación, como las áreas revertidas y Chilibre.
Expectativa.
Esperanza Mena, dirigente de los usuarios, insistió en que el proceso es "bien complejo", máxime cuando hay más de 15 mil combinaciones de tarifas. Escepticismo.
En tanto, Pedro Acosta, representante de los consumidores, indicó que el servicio no mejorará a pesar del incremento y precisó que los usuarios esperan que el mapa original no haya sufrido cambios porque había sido elevado a una consulta pública.
Por su parte, el director de la Autoridad de Tránsito, Heraclio Batista, se comprometió a distribuir volantes con el esquema tarifario para guía de los usuarios.
Más costos.
Las modificaciones en el sistema de zonificación también implican otros costos. Las carreras de taxis tendrán un incremento de 25 centésimos los domingos y días feriados.
Los pasajeros adicionales pasaron de costar 25 a 40 centésimos. Y si se llama para pedir una carrera, pagará otros 40 centésimos.
Se estima que con la nueva zonificación planteada, los transportistas tienen asegurada una rentabilidad del 12% sobre la base de costos de estimados, considerando el precio de la gasolina en 4 dólares 25 centésimos por galón.
