La falta de información y el costo de la tarifa siguen siendo desventajas para la puesta en marcha del sistema de transporte metrobús, que ayer arrancó operaciones en el sector de Santa Librada, segunda ruta del Corredor Norte.
Al igual que en las rutas ya establecidas, los usuarios prefirieron utilizar los buses tipo “nevera”.
Pese a que las unidades del metrobús empezaron a circular, esperando ser abarrotadas de pasajeros, los más asediados resultaron ser 15 buses tipo neveras, cuyos propietarios aún no han recibido el pago de la compensación establecida para salir del sistema.
En la piquera de buses las filas eran dos, una formada por los pasajeros que buscaban utilizar por primera vez el nuevo sistema, y la segunda de las personas que prefieren recurrir a los antiguos buses para ahorrar en el costo del pasaje.
Juan González, presidente de la piquera de buses de Santa Librada, advirtió que este escenario se mantendrá hasta tanto la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) cancele todos los buses tipo nevera que operan en esta zona.
De los 40 buses que prestaban el servicio en la ruta del Corredor Norte, González aseguró que 25 propietarios recibieron su cheque por el monto de 75 mil dólares el pasado martes, pasadas las 6:00 p.m.
Según el dirigente transportista, la ATTT se comprometió a cancelar el resto de las compensaciones este fin de semana.
Para el rescate administrativo de todos los buses de la ruta Corredor Norte - Santa Librada, la ATTT tiene que desembolsar un total de 3 millones de dólares.
En tanto que para los buses “diablos rojos” que prestan el servicio en las rutas troncales (Tumba Muerto, Transístmica y Vía España), la entidad pagará 3 millones 750 mil dólares.
González espera que esta cifra se cancele lo más pronto posible, debido a que los terrenos en donde está ubicada la piquera de buses fueron donados por el Banco Hipotecario Nacional (BHN) a la empresa Mi Bus, para que establezca los patios para guardar los nuevos buses que operarán en el sector.
De acuerdo con el cronograma de la ATTT, el nuevo sistema entrará a operar el próximo lunes en la ruta de Mano de Piedra, mientras que el 11 de abril le corresponderá el turno a las rutas de El Valle de Urracá y Chilibre.
Para completar todas las rutas del Corredor Norte, la empresa Mi Bus requerirá un total de 550 operadores de transporte.
