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UTP estudia causa de hondiduras de plataforma de aeropuerto

Algo no anda bien con la plataforma de la nueva terminal del Aeropuerto Internacional de Tocumen.

Francisco Paz | fpaz@epasa.com | @franpazate76 - Actualizado:

UTP estudia causa de hondiduras de plataforma de aeropuerto

Algo no anda bien con la plataforma de la nueva terminal del Aeropuerto Internacional de Tocumen.

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El asfalto ha cedido al peso de los aviones, lo que ha ocasionado hondiduras que afectan algunas de las puertas de abordaje.

Raffoul Arab, gerente de la terminal aeroportuaria, informó que se contrató a la Universidad Tecnológica de Panamá (UTP), que realiza los estudios y pruebas de suelo para determinar que está ocasionando este desperfecto.

En dos años de uso, la Terminal 2 del aeropuerto ha presentado diversas fallas y esta, en especial, le quedará a la próxima administración para que, dependiendo del informe que presente la UTP se puedan tomar decisiones para corregirla.

Además de determinar responsabilidades, Arab dijo que las pruebas permitirán conocer que acciones tomar en la parte operativa.

"Para nosotros, operativamente, saber que podemos reparar para garantizar la seguridad de los pasajeros y las aeronaves", expresó.

Y es que cualquier desprendimiento de concreto puede afectar algunas turbinas de los aviones, por lo que se le está poniendo mucha atención a ese tema, dijo el gerente del aeropuerto internacional.

En la actualidad, se está revisando el proyecto para darle mantenimiento a las pistas de la terminal aérea, que se adjudicó al Consorcio Tocumen, conformado por las empresas Ingeniería PC e Inversiones FJ, S.A., para poder proceder con la firma del contrato.

Esta obra es ajena a los estudios que realiza la UTP, los que son necesarios para que el contratista los tenga presente al momento de realizar su labor.

El consorcio tendrá cuatro años para realizar los trabajos de rehabilitación de las pistas de la terminal aérea y además dispondrá de dos años para darle mantenimiento.

El aeropuerto de Tocumen, inaugurado en junio de 1947, tiene dos pistas. Una recibió mantenimiento correctivo en 2016 y la otra que data de 1975, no ha recibido.

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