Una "Yakama" gigante de la empresa Norberto Odebrecht perforaba ayer lo que era una de las aceras del malecón por donde muchos panameños y extranjeros caminaron y hasta disfrutaron de la vista a la Bahía de Panamá.
Quedará sólo el recuerdo de las experiencias que muchos allí vivieron.
Y es que este tramo peatonal dejará de existir para dar paso en su reemplazo a una de las vías incluidas en los planos de construcción de la Cinta Costera y Nueva Vialidad.
En lo que se supone será el Parque de la Contraloría, ya se instalaron en el piso los adoquines (especie de ladrillos) y 10 palmas ya fueron sembradas alrededor del parque.
También se comenzó la siembra de la grama que, junto a otras cinco hectáreas de jardines con vegetación resistente a las condiciones ambientales del sitio, hará que la Cinta Costera se constituya como "el pulmón verde de la ciudad", según el Ministerio de Obras Públicas (MOP).
A lo largo de todo el proyecto, se sembrarán mil árboles de diferentes especies: Flamboyan Rojo, Pandano, Casia Amarilla, Caliandra, Guayacán, Pandano Verde, Tamarindo, Palma Real Enana, Palma Helado y Palma Roja.
Labores.
El horario de 24 horas continuas de trabajo muestra los avances existentes a la fecha, por lo que el argumento de las autoridades respecto a que estará lista para el mes de junio de este año podría ser una realidad.
Opiniones.
Elsie Caballero estaba sentada esperando un bus en una de las paradas de la avenida Balboa, es ama de casa y piensa que la Cinta Costera traerá beneficios a esa área que diariamente se congestiona .
El mercaderista Eric Martínez también cree que es un beneficio, y elogió la obra que realiza el Gobierno.
Sin embargo, existen panameños que han mostrado su descontento con el proyecto y lo consideran innecesario frente a otras necesidades del país.
De las 32 hectáreas que se tienen destinadas para el proyecto completo de la Cinta Costera, 26 serán utilizadas para el parque urbano, que incluye estacionamientos arborizados, jardines, bancas, ciclo vías, kioscos y otros.
Una vez finalicen los trabajos, la avenida Balboa tendrá 10 carriles para el flujo de vehículos, con lo que las autoridades esperan disminuir los tranques.
Seis de los 10 carriles, distribuirán el flujo vehicular hacia el Casco Viejo (tres carriles expreso, así como tres de acceso local), y cuatro carriles hacia Punta Paitilla.
También se construyen dos viaductos: el que conecta con el Corredor Sur y el que pasa por la Avenida 3 de Noviembre hasta la Avenida de los Mártires.
