La empresa estadounidense Odyssey ha propuesto al Gobierno británico la posibilidad de que todos los objetos que se recuperen del buque de guerra "Victory" se conserven "intactos en una colección", dijo hoy a Efe Greg Stemm, presidente de la compañía.
Con estas declaraciones, Odyssey sale al paso de las acusaciones vertidas por un experto en derecho marítimo que acusó al Gobierno británico de buscar un eventual acuerdo por el que esta empresa obtendría un porcentaje de la venta de los objetos del pecio.
El experto, Mike Williams, de la Universidad de Wolverhampton (Inglaterra), acusó de "doble moral" al Gobierno británico por negociar con la empresa de exploración submarina el rescate de los restos del buque de guerra británico "Victory", que la compañía localizó en el Canal de la Mancha.
"Los comentarios (de Williams) no tienen sentido", ya que la propuesta que presentó Odyssey al Gobierno británico "permite que todos los objetos recuperados se conserven intactos en una colección" y no sean comercializados.
El "Victory" desapareció misteriosamente en 1774 en aguas del Canal de la Mancha con sus 1.150 tripulantes y cuatro toneladas de oro.
Stemm negó además que un acuerdo entre el Gobierno británico y Odyssey viole la Convención de la Unesco sobre la Protección del Patrimonio Cultural Submarino.
El acuerdo que la empresa con sede en Tampa (Florida) ha propuesto al Gobierno británico cumple con la normativa de la Convención de la Unesco, aseguró el presidente de Odyssey.
"Simplemente proveemos de servicios arqueológicos al Gobierno (británico) y éste tiene la opción de mantener todos los objetos juntos en una colección" si así lo deciden, añadió.
El hallazgo contiene 41 de los 110 cañones de bronce con que el barco estaba dotado y que le convertían en el buque de guerra mejor armado de su tiempo.
Odyssey es objeto, por otro lado, de una demanda presentada por el Estado español ante los tribunales de Tampa sobre un tesoro de 17 toneladas en monedas de plata y oro, cuyo hallazgo anunció en mayo de 2007.
España reclama que el tesoro está bajo inmunidad soberana y debe por lo tanto retornar a su custodia.
Según las autoridades españolas, el barco del que Odyssey extrajo el tesoro es la fragata "Nuestra Señora de las Mercedes", que pertenece a la Armada Española y se hundió en 1804, tras entrar en combate con una fragata británica en aguas del Atlántico.
Sin embargo, Odyssey, pese a que deja una puerta abierta para resolver de forma amigable este contencioso, sostiene que no existen pruebas suficientes para concluir que la nave de la que procede el tesoro es "La Mercedes".
Además, en el supuesto caso de que lo fuese, "La Mercedes" se encontraba "comprometida en una misión comercial en el momento de su desaparición", según Odyssey.
