A 3 años: reimpulsar esfuerzos
Del 23 al 29 de abril de 2007 en Ginebra, Suiza, auspiciado por la Organización Mundial de la Salud (OMS), se celebró la Primera Semana Mundial de las Naciones Unidas sobre Seguridad Vial. Gobernantes del mundo se comprometieron a la tarea y lucha de combatir y minimizar lo que es considerado una epidemia patológica, los accidentes de tránsito. Las cifras estadísticas arrojan cifras astronómicas en perjuicios económicos, sobre todo en pérdida de vidas humanas. Como preámbulo a tal iniciativa, aquí en Panamá apoyados por la OPS y el Ministerio de Salud, el 17 de abril en acto formal ante la Junta Directiva de la ATTT se juramentó el Consejo Nacional de Tránsito y Seguridad Vial CONTSEVI, luego el día 20 en el salón Rómulo de Roux de la Cámara de Comercio por cortesía de sus directivos, se realizo el acto protocolar de tal actividad.
El organismo fundamentado en Ley mediante Decreto Ejecutivo 640 de 27 de diciembre de 2006, está integrado por 17 representantes entre instituciones del estado y organizaciones de la sociedad. Es justo destacar la espontánea actitud de voluntad y apoyo de ciudadanos como el Lic. Bosco Quintero, Profesor de Psicología de la Universidad de Panamá; Anel González, Lic. Julio Olaya, el periodista Jean Marcel Chery, la señora Fanny Wong, Don Carlos Rabat, el señor Luis Cort de la empresa Hispan S.A., Mayor Teófilo Moreno; Roy Rojas, asesor vial de Costa Rica, Don Eduardo Bertotti del ISEV de Argentina. Funcionarios y otras personas que por razones de espacio omito, en diversas formas colaboraron en aras de lograr dicho objetivo. Entiendo que la administración conoce los informes que reposan en el despacho superior y archivos de base de datos.
El programa de pintar "corazones azules" es una tarea concienciadora y persuasiva, pero se requiere una infraestructura a nivel nacional para desarrollar de forma integral y eficiente acciones concretas. Por ejemplo, las víctimas por atropello es superior o igual a la de accidentes por colisión y vuelco, en tal sentido resulta primordial iluminar los puentes peatonales. Por otro lado el diseño y terminación de caminos y carreteras son parte del problema ya que carecen de hombros, aceras y canales. Para prevenir es necesario utilizar tecnología de punta en material de señalización vertical y horizontal; pues somos un país que aspira y se proyecta del primer mundo.
No hay que descubrir el agua tibia, no es reprimiendo o creando leyes que se solucionará el problema, "el frío no está en la sábana, está en el cuerpo", las herramientas, recurso humano y deseos de participación en el trabajo, es evidente en sectores y actores mencionados, únicamente se requiere del arbitrio y disposición de nuestras autoridades.
