Alternativa con justicia social
La conferencia ofrecida por el arquitecto Ricardo Bermúdez en la Curia Metropolitana, en torno a la construcción de lagos en la cuenca del canal, resulta de gran trascendencia pues salvaguarda los intereses de miles de agricultores que pudieran ser desarraigados de tierras que han venido ocupando y trabajando por generaciones.
Manifiesta el arquitecto Bermúdez con la autoridad y responsabilidad de un profesional siempre interesado en el desarrollo y progreso del país, que el problema del canal no es de agua sino de almacenaje en contra posición con la tesis sostenida por la Autoridad del Canal de que es necesaria la construcción de tres nuevos embalses que serían costosos y de baja hondura, con lo que tienen la intención, en teoría, de suplir una carestía de agua, pero que según el arquitecto Bermúdez, no es más que falta de capacidad de almacenar agua durante el período seco.
Con la alternativa que presenta el arquitecto Bermúdez se evitaría el desarraigo injusto de miles de familias de agricultores que viven en la cuenca del canal desde hace muchos años y que hoy temen por su futuro y el de sus familiares frente a la Ley 44 de 31 de agosto de 1999 que ordena la modernización y extensión de la cuenca del canal sin considerar la desolación de miles de familias panameñas. Sostiene el arquitecto Bermúdez que no obstante a lo antes señalado la Autoridad del Canal de Panamá está promoviendo la construcción de tres nuevos lagos: Indio, Caño Sucio y Coclé del Norte, embalses que serían costosos y de baja hondura. El arquitecto Bermúdez espera que por parte de la ACP se dé una reorientación, no tanto en la búsqueda del agua, sino en el almacenaje de la misma; indicó además que si el ente canalero persiste en la construcción de tres nuevos embalses, la única justificación que se encontraría para esto es que ya se haya tomado la decisión temeraria, apresurada de construir el tercer juego de esclusas.
El arquitecto Bermúdez hizo una explicación de los diversos componentes que inciden en la operación del Canal de Panamá, destacando que el agua es el elemento más importante. Sin el vital líquido sería imposible emplear las esclusas así como navegar por los cortes y embalses que lo complementan.
Sostuvo que con el proyecto de la profundización del Lago Gatún que representa 20 billones de pies cúbicos de agua y si a eso se le suman lo que produce Alajuela y lo que pudiera producir la presa del Alto de Chagres, se podría aumenta el cuerpo de agua útil del Canal de Panamá. Puntualizó que esta combinación racional, sin tocar Indio, Caño Sucio y Coclé del Norte, se pudiera soportar más de cuarenta tránsitos diarios, mantener la generación eléctrica, triplicar el consumo humano, reducir el desperdicio anual al aumentar la capacidad de acopio y se evitaría el problema social, producto de la creación de nuevos embalses.
La conferencia "Otra alternativa para el Canal de Panamá", ofrecida por el arquitecto Ricardo Bermúdez estuvo muy concurrida y fue promovida por la Pastoral Social de la Arquidiócesis de Panamá en atención a lo señalado en la Carta Pastoral: "La Justicia Social en Panamá" en la que se señala la necesidad de abrir, a nivel nacional, un debate para buscar mejores alternativas de modernización del Canal.
Manifiesta el arquitecto Bermúdez con la autoridad y responsabilidad de un profesional siempre interesado en el desarrollo y progreso del país, que el problema del canal no es de agua sino de almacenaje en contra posición con la tesis sostenida por la Autoridad del Canal de que es necesaria la construcción de tres nuevos embalses que serían costosos y de baja hondura, con lo que tienen la intención, en teoría, de suplir una carestía de agua, pero que según el arquitecto Bermúdez, no es más que falta de capacidad de almacenar agua durante el período seco.
Con la alternativa que presenta el arquitecto Bermúdez se evitaría el desarraigo injusto de miles de familias de agricultores que viven en la cuenca del canal desde hace muchos años y que hoy temen por su futuro y el de sus familiares frente a la Ley 44 de 31 de agosto de 1999 que ordena la modernización y extensión de la cuenca del canal sin considerar la desolación de miles de familias panameñas. Sostiene el arquitecto Bermúdez que no obstante a lo antes señalado la Autoridad del Canal de Panamá está promoviendo la construcción de tres nuevos lagos: Indio, Caño Sucio y Coclé del Norte, embalses que serían costosos y de baja hondura. El arquitecto Bermúdez espera que por parte de la ACP se dé una reorientación, no tanto en la búsqueda del agua, sino en el almacenaje de la misma; indicó además que si el ente canalero persiste en la construcción de tres nuevos embalses, la única justificación que se encontraría para esto es que ya se haya tomado la decisión temeraria, apresurada de construir el tercer juego de esclusas.
El arquitecto Bermúdez hizo una explicación de los diversos componentes que inciden en la operación del Canal de Panamá, destacando que el agua es el elemento más importante. Sin el vital líquido sería imposible emplear las esclusas así como navegar por los cortes y embalses que lo complementan.
Sostuvo que con el proyecto de la profundización del Lago Gatún que representa 20 billones de pies cúbicos de agua y si a eso se le suman lo que produce Alajuela y lo que pudiera producir la presa del Alto de Chagres, se podría aumenta el cuerpo de agua útil del Canal de Panamá. Puntualizó que esta combinación racional, sin tocar Indio, Caño Sucio y Coclé del Norte, se pudiera soportar más de cuarenta tránsitos diarios, mantener la generación eléctrica, triplicar el consumo humano, reducir el desperdicio anual al aumentar la capacidad de acopio y se evitaría el problema social, producto de la creación de nuevos embalses.
La conferencia "Otra alternativa para el Canal de Panamá", ofrecida por el arquitecto Ricardo Bermúdez estuvo muy concurrida y fue promovida por la Pastoral Social de la Arquidiócesis de Panamá en atención a lo señalado en la Carta Pastoral: "La Justicia Social en Panamá" en la que se señala la necesidad de abrir, a nivel nacional, un debate para buscar mejores alternativas de modernización del Canal.
