Centro logístico multimodal de Howard: ¿Ilusión o realidad?
El panorama macro que se había vendido sobre Howard era francamente alentador. Cuatro consorcios internacionales interesados y dispuestos para participar en una negociación con términos de referencia confeccionados y homologados con los interesados. Todo esto dentro de mi óptica, una ilusión.
Los primeros síntomas de que algo andaba mal aparecieron cuando iniciamos los contactos con los grupos supuestamente interesados. La respuesta en todos los casos fue negativa. Un informe de la Corporación Financiera Internacional sobre las reacciones de estas compañías, al proyecto que se les había presentado, indicó que estas empresas no aplaudían la forma de conducción y estructuración del proyecto. De hecho, la impresión era claramente negativa, existían adicionalmente otros indicadores que causaron alarma; por ejemplo, los megaproyectos hoteleros de Amador se habían desvanecido, robándole la esperanza a los panameños de nuevas fuentes de empleos.
No cabe duda del potencial de Howard, con 2,200 hectáreas estratégicamente ubicadas en la ribera del Canal de Panamá y con una excelente infraestructura aeroportuaria. El concepto que se había planteado de desarrollo de un Centro Logístico Multimodal de Transporte nos pareció interesante; sin embargo, no pasaba a ser un megaproyecto basado únicamente en un concepto y no se ajustaban a evaluaciones serias del mercado.
Ante un esquema de desarrollo de Howard poco claro, con un mercado que mostraba reacciones adversas, además de la presencia de distorsiones en la economía que restringen la competitividad de las industrias y la generación de empleos; y frente a la necesidad de utilizar activos millonarios en un proyecto de gran impacto en la economía nacional y que brinde soluciones de empleo permanentes, la Autoridad de la Región Interoceánica y el Gobierno Nacional dan sus mejores esfuerzos para que este proyecto tenga las mejores probabilidades de éxito. Es por este motivo que se decide contratar a la Corporación Financiera Internacional como consultor para la estructuración y licitación de Howard.
La Corporación Financiera Internacional forma parte del Banco Mundial y por lo tanto, tiene contactos con los principales inversionistas potenciales del sector privado a nivel mundial; es además una empresa de reconocido prestigio, lo cual favorece y fortalece la imagen de transparencia del manejo del proyecto. Cuenta también con la experiencia en la realización de proyectos especializados. Su principal misión será la de asesorar a la Autoridad de la Región Interoceánica (ARI) y al Gobierno Nacional, en el diseño y estructuración de una Zona Económica Especial para Howard, que cree las condiciones necesarias para que el proyecto sea verdaderamente atractivo y competitivo en una economía globalizada.
Para cumplir con esta importante tarea de la Corporación Financiera Internacional utilizará los servicios de compañías con experiencia a nivel mundial en proyectos de la magnitud y características de Howard. Entre éstas se destaca The Services Group la empresa que trabajo en la estructuración del proyecto de Subic Bay en Filipinas y Leigh Fisher Associates consultores de las principales bases aéreas en proceso de reconversión en los Estados Unidos de América.
El proyecto Howard es un proyecto nacional con grandes proyecciones para el futuro. Nos toca a nosotros la tarea de diseñar y estructurar un proyecto que tenga las mayores probabilidades de éxito en un período de grandes cambios y competencia feroz entre países para atraer inversiones y competir en los mercados globales.
Panamá necesita dinamizar su economía, necesita consolidar las condiciones que faciliten la inversión y necesita de proyectos creativos e innovadores que brinden infraestructuras económicas para un mejor mañana. Hemos asumido el reto de promover las condiciones que induzcan la inversión necesarias que contribuya a la dinámica de generación de actividad económica y empleo que necesita el país. Nos comprometemos, entonces, a dar nuestros mejores esfuerzos para que Howard pase de ser una ilusión a una realidad alcanzable.
Los primeros síntomas de que algo andaba mal aparecieron cuando iniciamos los contactos con los grupos supuestamente interesados. La respuesta en todos los casos fue negativa. Un informe de la Corporación Financiera Internacional sobre las reacciones de estas compañías, al proyecto que se les había presentado, indicó que estas empresas no aplaudían la forma de conducción y estructuración del proyecto. De hecho, la impresión era claramente negativa, existían adicionalmente otros indicadores que causaron alarma; por ejemplo, los megaproyectos hoteleros de Amador se habían desvanecido, robándole la esperanza a los panameños de nuevas fuentes de empleos.
No cabe duda del potencial de Howard, con 2,200 hectáreas estratégicamente ubicadas en la ribera del Canal de Panamá y con una excelente infraestructura aeroportuaria. El concepto que se había planteado de desarrollo de un Centro Logístico Multimodal de Transporte nos pareció interesante; sin embargo, no pasaba a ser un megaproyecto basado únicamente en un concepto y no se ajustaban a evaluaciones serias del mercado.
Ante un esquema de desarrollo de Howard poco claro, con un mercado que mostraba reacciones adversas, además de la presencia de distorsiones en la economía que restringen la competitividad de las industrias y la generación de empleos; y frente a la necesidad de utilizar activos millonarios en un proyecto de gran impacto en la economía nacional y que brinde soluciones de empleo permanentes, la Autoridad de la Región Interoceánica y el Gobierno Nacional dan sus mejores esfuerzos para que este proyecto tenga las mejores probabilidades de éxito. Es por este motivo que se decide contratar a la Corporación Financiera Internacional como consultor para la estructuración y licitación de Howard.
La Corporación Financiera Internacional forma parte del Banco Mundial y por lo tanto, tiene contactos con los principales inversionistas potenciales del sector privado a nivel mundial; es además una empresa de reconocido prestigio, lo cual favorece y fortalece la imagen de transparencia del manejo del proyecto. Cuenta también con la experiencia en la realización de proyectos especializados. Su principal misión será la de asesorar a la Autoridad de la Región Interoceánica (ARI) y al Gobierno Nacional, en el diseño y estructuración de una Zona Económica Especial para Howard, que cree las condiciones necesarias para que el proyecto sea verdaderamente atractivo y competitivo en una economía globalizada.
Para cumplir con esta importante tarea de la Corporación Financiera Internacional utilizará los servicios de compañías con experiencia a nivel mundial en proyectos de la magnitud y características de Howard. Entre éstas se destaca The Services Group la empresa que trabajo en la estructuración del proyecto de Subic Bay en Filipinas y Leigh Fisher Associates consultores de las principales bases aéreas en proceso de reconversión en los Estados Unidos de América.
El proyecto Howard es un proyecto nacional con grandes proyecciones para el futuro. Nos toca a nosotros la tarea de diseñar y estructurar un proyecto que tenga las mayores probabilidades de éxito en un período de grandes cambios y competencia feroz entre países para atraer inversiones y competir en los mercados globales.
Panamá necesita dinamizar su economía, necesita consolidar las condiciones que faciliten la inversión y necesita de proyectos creativos e innovadores que brinden infraestructuras económicas para un mejor mañana. Hemos asumido el reto de promover las condiciones que induzcan la inversión necesarias que contribuya a la dinámica de generación de actividad económica y empleo que necesita el país. Nos comprometemos, entonces, a dar nuestros mejores esfuerzos para que Howard pase de ser una ilusión a una realidad alcanzable.
