Conducta responsable
La decisión asumida por el presidente de Bolivia, Evo Morales, es producto del fracaso de las políticas neoliberales implementadas en América Latina, las cuales han generado inequidades sociales de todo tipo y pobreza extrema en los países del área.
Morales tomó la decisión con el objetivo de obtener condiciones más justas por parte de las empresas multinacionales en la comercialización de su principal recurso natural, el gas, que le permitan enfrentar la pobreza extrema en que vive la mayoría de la población boliviana. Los sectores opuestos a esta decisión, aluden al principio de seguridad jurídica, el cual según ellos se ve afectado por la medida adoptada. Una seguridad jurídica que de acuerdo con nuestra opinión, está sustentada en contratos leoninos, los cuales garantizarán enormes ganancias a las empresas a costa de la pobreza de los pueblos, seguridad jurídica la cual es la causante directa del incremento en Latinoamérica de las profundas desigualdades sociales en los países de Centro y Sur América. Una seguridad jurídica que de manera privativa le interesa que las empresas sean cada día más ricas y los pueblos cada día, más pobres. Una seguridad jurídica la cual impone a los gobiernos aceptar que los intereses económicos de las empresas están por encima de los intereses de los pueblos. Debido a las razones anteriores debemos calificar de responsable frente al pueblo boliviano la actitud asumida por el presidente Morales, quien está convencido que su principal recurso natural debe producir no solo ganancias para las empresas, sino también para el Estado boliviano a fin de que pueda enfrentar su deuda social.
Los residentes de Balboa se quejaron de que la Autoridad de la Región Interoceánica (ARI) les vendió el lugar como una "ciudad jardín" y han permitido la construcción de restaurantes, salas de baile y centros comerciales.
"Tengo que limpiar la casa todos los días, además, con las primeras excavaciones de la "bendita" gasolinera, el ruido era intenso", comentó.
Por su parte, Alicia Franco mencionó que cerca de esta construcción hay niños, ancianos y sobre todo, mucha área verde que se vería afectada.
Dijo también que "perderían la tranquilidad, y presentarían trastornos de salud por el olor a gasolina, el humo y el ruido".
Franco señaló que Balboa es un área residencial y la futura gasolinera quedaría inmersa dentro de los patios de sus casas, por lo que hay posibilidades de que ocurra un accidente.
El jueves pasado se reunieron cerca de 50 familias de Balboa y áreas aledañas, en la Iglesia Saint Mary.
En medio de la reunión, otro afectado, Juan Carlos De La Guardia, con más de 10 años de vivir en el lugar, le preguntó al representante de las gasolineras: "si nadie lo quiere en el lugar, porque insiste en realizar su proyecto".
Wilbert Cornejo, gerente general de GASOIL Panamá, expresó que le han dado unas "pataditas" y que sólo trata de entrar al barrio a realizar una inversión que cumple con todos los requisitos establecidos.
Alegó que hizo una solicitud con un estudio de factibilidad y se plantearon las condiciones para realizar el proyecto.
Dijo que las personas no están de acuerdo con el estudio de impacto ambiental y que la situación está en la clasificación de uso de las tierras, ya que no se trata de un barrio, sino de un área comercial.
El terreno donde se construye la gasolinera le costó B/. 300 mil c al promotor de la gasolinera GASOIL Panamá S.A.
El área de la gasolinera será de 1.045.31 metros cuadrados y el estudio de impacto ambiental fue aceptado por la ANAM, en la categoría 1.
Morales tomó la decisión con el objetivo de obtener condiciones más justas por parte de las empresas multinacionales en la comercialización de su principal recurso natural, el gas, que le permitan enfrentar la pobreza extrema en que vive la mayoría de la población boliviana. Los sectores opuestos a esta decisión, aluden al principio de seguridad jurídica, el cual según ellos se ve afectado por la medida adoptada. Una seguridad jurídica que de acuerdo con nuestra opinión, está sustentada en contratos leoninos, los cuales garantizarán enormes ganancias a las empresas a costa de la pobreza de los pueblos, seguridad jurídica la cual es la causante directa del incremento en Latinoamérica de las profundas desigualdades sociales en los países de Centro y Sur América. Una seguridad jurídica que de manera privativa le interesa que las empresas sean cada día más ricas y los pueblos cada día, más pobres. Una seguridad jurídica la cual impone a los gobiernos aceptar que los intereses económicos de las empresas están por encima de los intereses de los pueblos. Debido a las razones anteriores debemos calificar de responsable frente al pueblo boliviano la actitud asumida por el presidente Morales, quien está convencido que su principal recurso natural debe producir no solo ganancias para las empresas, sino también para el Estado boliviano a fin de que pueda enfrentar su deuda social.
Los residentes de Balboa se quejaron de que la Autoridad de la Región Interoceánica (ARI) les vendió el lugar como una "ciudad jardín" y han permitido la construcción de restaurantes, salas de baile y centros comerciales.
"Tengo que limpiar la casa todos los días, además, con las primeras excavaciones de la "bendita" gasolinera, el ruido era intenso", comentó.
Por su parte, Alicia Franco mencionó que cerca de esta construcción hay niños, ancianos y sobre todo, mucha área verde que se vería afectada.
Dijo también que "perderían la tranquilidad, y presentarían trastornos de salud por el olor a gasolina, el humo y el ruido".
Franco señaló que Balboa es un área residencial y la futura gasolinera quedaría inmersa dentro de los patios de sus casas, por lo que hay posibilidades de que ocurra un accidente.
El jueves pasado se reunieron cerca de 50 familias de Balboa y áreas aledañas, en la Iglesia Saint Mary.
En medio de la reunión, otro afectado, Juan Carlos De La Guardia, con más de 10 años de vivir en el lugar, le preguntó al representante de las gasolineras: "si nadie lo quiere en el lugar, porque insiste en realizar su proyecto".
Wilbert Cornejo, gerente general de GASOIL Panamá, expresó que le han dado unas "pataditas" y que sólo trata de entrar al barrio a realizar una inversión que cumple con todos los requisitos establecidos.
Alegó que hizo una solicitud con un estudio de factibilidad y se plantearon las condiciones para realizar el proyecto.
Dijo que las personas no están de acuerdo con el estudio de impacto ambiental y que la situación está en la clasificación de uso de las tierras, ya que no se trata de un barrio, sino de un área comercial.
El terreno donde se construye la gasolinera le costó B/. 300 mil c al promotor de la gasolinera GASOIL Panamá S.A.
El área de la gasolinera será de 1.045.31 metros cuadrados y el estudio de impacto ambiental fue aceptado por la ANAM, en la categoría 1.
