Confabulario
La misa a solas
Nos cuentan que el "Muñe" se molestó mucho cuando llegó caminando ayer muy temprano a la Iglesia de San Francisco, y se encontró con la capilla casi vacía. A esa hora solo estaban el Defensor, "Clave Cutarra" y el "Gordo" Auerbach.
¿En el tranque?
Un chusco comentó que los miembros del "Cabinet" fueron víctimas del caos del transporte, y eso que tienen escolta.
De las risas al llanto
Un necio observador nos preguntó si quien lloraba compungido ayer en la Martín Sosa, era el mismo que se abrazaba hace unos días en un onomástico con los dirigentes de la CANATRA. ¡Plop!
Datos al aire
Les damos unos datitos de lo que se traian entre manos para que no se dejen confundir: Embraer, la fabricante brasileira tiene 5 tipos de aviones ejecutivos. El más chico con capacidad para 4 pasajeros modelo Phenom 100, por supuesto que nunca ha estado en mente de los impulsores de la idea.
El que era
Los que sí saben, nos afirman que se estaba pensando en un Lineage 1000 para 19 pasajeros y que sería el que recomendaron, por su economía en mantenimiento, consumo de combustible y autonomía de vuelo.
Uno como alternativa
Pero tampoco descartaban uno término medio, para 12 pasajeros, Legacy 600, que cuesta 24.2 millones de mameyes.
No es como en el súper
Los aviones no se compran como en botica, hay que hacer un pedido con bastante tiempo de antelación, a menos que pagues un "fee" extra y que tengas buenas relaciones con el dueño que encargó la nave que está en la lista de salida. ¿Cómo?
Nos cuentan que el "Muñe" se molestó mucho cuando llegó caminando ayer muy temprano a la Iglesia de San Francisco, y se encontró con la capilla casi vacía. A esa hora solo estaban el Defensor, "Clave Cutarra" y el "Gordo" Auerbach.
¿En el tranque?
Un chusco comentó que los miembros del "Cabinet" fueron víctimas del caos del transporte, y eso que tienen escolta.
De las risas al llanto
Un necio observador nos preguntó si quien lloraba compungido ayer en la Martín Sosa, era el mismo que se abrazaba hace unos días en un onomástico con los dirigentes de la CANATRA. ¡Plop!
Datos al aire
Les damos unos datitos de lo que se traian entre manos para que no se dejen confundir: Embraer, la fabricante brasileira tiene 5 tipos de aviones ejecutivos. El más chico con capacidad para 4 pasajeros modelo Phenom 100, por supuesto que nunca ha estado en mente de los impulsores de la idea.
El que era
Los que sí saben, nos afirman que se estaba pensando en un Lineage 1000 para 19 pasajeros y que sería el que recomendaron, por su economía en mantenimiento, consumo de combustible y autonomía de vuelo.
Uno como alternativa
Pero tampoco descartaban uno término medio, para 12 pasajeros, Legacy 600, que cuesta 24.2 millones de mameyes.
No es como en el súper
Los aviones no se compran como en botica, hay que hacer un pedido con bastante tiempo de antelación, a menos que pagues un "fee" extra y que tengas buenas relaciones con el dueño que encargó la nave que está en la lista de salida. ¿Cómo?
