De buses y carriles
Hasta allí lo dicho por los transportistas parece lógico y correcto, salvo cuando cesan de hacerlo como excepción, esto es sólo para rebasar a otro vehículo que impide su avance normal por el carril de la acera; pero resulta incorrecto e irreglamentario permitirles transitar de manera acostumbrada por un carril distinto al que tienen reservado.
La situación, sin embargo, viene empeorando en los últimos tiempos. Pese a que durante el gobierno del presidente Ernesto Pérez Balladares se reorganizó el tránsito vial por la ciudad capital, convirtiendo en una sola vía anchas calles y avenidas de hasta cuatro carriles, como Vía España y Calle 50, compartidas por todos los vehículos, incluso buses y taxis, en procura de conseguir un flujo más ágil y ordenado, la verdad es que la iniciativa no funcionó lo bien que se esperaba por culpa del manejo desordenado de los buses, que suelen desplazarse por la libre, ocupando usualmente - en línea- todos los carriles disponibles, formando verdaderas represas y embotellamientos infernales, delante de la mirada indiferente e ignorante de los agentes de tránsito, quienes raras veces los obligan a cumplir el reglamento y, en particular, la norma que los obliga a desplazarse únicamente por el carril pegado a la acera.
La situación, sin embargo, viene empeorando en los últimos tiempos. Pese a que durante el gobierno del presidente Ernesto Pérez Balladares se reorganizó el tránsito vial por la ciudad capital, convirtiendo en una sola vía anchas calles y avenidas de hasta cuatro carriles, como Vía España y Calle 50, compartidas por todos los vehículos, incluso buses y taxis, en procura de conseguir un flujo más ágil y ordenado, la verdad es que la iniciativa no funcionó lo bien que se esperaba por culpa del manejo desordenado de los buses, que suelen desplazarse por la libre, ocupando usualmente - en línea- todos los carriles disponibles, formando verdaderas represas y embotellamientos infernales, delante de la mirada indiferente e ignorante de los agentes de tránsito, quienes raras veces los obligan a cumplir el reglamento y, en particular, la norma que los obliga a desplazarse únicamente por el carril pegado a la acera.
