El avión presidencial
Espero que cuando este artículo vea la luz pública “el alboroto” que se ha formado en torno al avión presidencial haya terminado.
Los medios de comunicación no han dejado por un instante de hacer toda clase de conjeturas sobre dicho aparato.
Se han esgrimido sobre el avión una serie de apreciaciones que no puede dejar uno de preguntarse si estas son con buenas intenciones. Inclusive, se han entrevistado a técnicos en aviones y sus respuestas han sido vagas y en algunos casos hasta contradictorias.
He escogido algunas preguntas y apreciaciones que se han formulado.
1.¿Puede el Embraer adquirido aterrizar en solo 2 ó 3 aeropuertos?
2.¿Si es un avión ejecutivo puede o no hacer viajes humanitarios?
3.¿Panamá lo pidió o Taiwán lo regaló?
He aquí algunas respuestas, que con mi “sentido común” y un conocimiento muy superficial de la aviación, me permiten hacer:
1. Un avión, cualquiera que él sea, puede adaptarse en corto tiempo a cualquier de los requerimientos o exigencias que se tengan. Un avión ejecutivo puede convertirse en uno apto para misiones humanitarias con solo quitarle o cambiarle algunos asientos.
2.Este avión o cualquier otro puede aterrizar en distintas pistas de acuerdo al peso que transporte y al combustible que lleve.
3.Qué importancia tiene si fue Panamá que pidió el avión o fue Taiwán quien lo ofreció, lo importante es quien paga por el mismo.
Me parece que las críticas han estado equivocadas.
Lo interesante sería más bien el contestar las siguientes incógnitas:
a. El avión presidencial para Panamá ¿es necesario o no?
b. Si se adquiere el avión pagado por Taiwán o por el Gobierno, ¿qué otro uso se le ha podido dar a este dinero?
c. ¿Por qué hoy el señor Presidente se contradice de lo que dijo ayer en la campaña sobre el avión presidencial? (Esto solo lo puede contestar él).
He tratado objetivamente de analizar este asunto que ha venido acaparando la atención pública por muchos días. He llegado a la conclusión, después de ver las distintas opciones, que el avión presidencial sí es necesario y que este pueda servir a varios propósitos y creo también que puede utilizar distintas pistas de aterrizaje en adición a las de Panamá, Colón y Chiriquí.