El proyecto de ley N° 58
Son varios los "e-mails" que he recibido de Libertad Ciudadana que propugnan la aprobación del proyecto de ley N° 58 que aspira prohibir el tránsito de desechos radioactivos por el Canal. Nos hemos identificado con la solicitud de Libertad Ciudadana y hemos mandado, a su vez, "e-mails" a los legisladores que conforman la Comisión de Ambiente y Desarrollo de la Asamblea Legislativa, para apoyar dicho proyecto de ley. En la televisión hemos visto cómo los representantes de uno de los barcos que transportan este material radioactivo y tóxico, mostraron a las cámaras las instalaciones de esos buques, para hacernos ver que es un imposible la ocurrencia de algún accidente que ponga en peligro la vida de los panameños.
A través de internet recibimos un artículo, escrito por Aviva Levy, intitulado "Un barco vacío" que cometo el atrevimiento de reproducirlo, sin la autorización de su autora, por tratarse de un tema de nacional. Dice así el aludido artículo:
"El Pacific Sandpiper abrió sus puertas a los "incrédulos", como nos nombra un periodista... Los incrédulos somos los grupos sociales que se oponen al tránsito por el Canal de Panamá de embarcaciones que transportan material o desechos nucleares y tóxicos".
"Abrieron las puertas del barco y sus bodegas para que pudiéramos "ver para creer" de cómo está empacado ese peligroso material, nos dieron un tour por el barco con explicaciones sobre el sistema de empaque, que su tripulación es de tan sólo 29 hombres, del número de viajes realizados, de que jamás se accidentó esta embarcación a lo cual tienen un "récord de 0 accidentes", tamaño de los cilindros y, por supuesto, que no iban a abrir las puertas a nadie si las bodegas no estuvieran vacías".
"Por otro lado, nos recuerdan que la embarcación, anteriormente y para transitar por el Canal, pagó unos 20 millones de dólares en garantía por cada incidente nuclear y unos 40 millones para todos los incidentes durante el tránsito, a lo cual el activista señor Félix Wing (director del Programa Ciudadanía Ambiental de la Fundación Libertad Ciudadana) preguntó: "¿Valemos tan poco los panameños?", a lo cual le respondió el mismo capitán Malcolm Miller (director de operaciones de la compañía British Nuclear Fueles, Ltd.) diciéndole que "los ambientalistas se están basando en la percepción del riesgo y no en la realidad".
"Analizando este interesante informe, me parece que en primer lugar debemos decirle al capitán Miller que la realidad es el riesgo y no viceversa. Segundo, si pagan millones, o billones de dólares y en caso de un accidente... ¿Quién se queda con el dinero, o acaso se lo van a repartir los sobrevivientes? Y otra cosita curiosa, ¿por qué llevan un reducido número de tan sólo 29 hombres en su tripulación?.. ¿Será que es el máximo que pueden sacrificar... por si acaso pasa algo?".
"Pero como somos "incrédulos" y tenemos que "ver para creer" espero que los que no son "incrédulos" no se lamenten y no se les ensucien las conciencias si algo malo pasa y que se siga revisando esa ley 58 y que se prohíba el tránsito de barcos con cargas peligrosas... si vienen vacíos, pueden estar seguros que nadie se va a oponer".
Por otro lado, recibimos también en nuestra dirección de correo electrónico copia de un "e-mail" de un panameño que reside en Baku, Azerbaijan (antigua Republica Socialista Soviética), que de igual forma reproducimos por estimarlo muy adecuado. Se corresponde así:
"Honorables Legisladores: Yo, Luis De Freitas, varón panameño, con cédula de identidad 8-515-1419, me uno al grupo de voces que imploran que nuestro amado país permanezca libre del peligro que representa el tránsito de barcos con carga radioactiva por el Canal de Panamá". "Por motivos profesionales he tenido la oportunidad de viajar por algunas partes de la antigua Unión Soviética. Actualmente resido en Baku, Azerbaijan (antigua República Socialista Soviética)".
"Los defensores del proyecto de ley 58 han presentado suficientes argumentos a favor, por lo que no voy a añadir ninguno, pero sí una sugerencia: propongo que los legisladores que componen tan distinguida comisión visiten Chernobyl, Ucrania, para conocer de cerca los efectos de un accidente nuclear". "Lamentablemente sólo podrán llegar cerca de Chernobyl, pero no a la misma ciudad, ya que al lugar no se puede ir en algunos millones de años debido a la contaminación radioactiva".
"Estoy seguro que después de lo que ustedes verán en ese lugar, no requerirán de mayores argumentos para aprobar el proyecto de ley 58". "El país confía en que ustedes no serán sometidos ni por presiones de gobiernos extranjeros, ni de las autoridades locales y tampoco por presiones de las grandes corporaciones y falsas promesas de ayuda a nuestro país".
Los legisladores miembros de la Comisión de Ambiente y Desarrollo son los siguientes: Hirisnel Sucre, Presidente; José I Herrera, Vicepresidente; César Pardo, Secretario; Sergio Tócamo; Serafín Sánchez; Javier Tejeira y José Urrutia. Pónganse las pilas señores legisladores que la ciudadanía los tiene a todos en su mira desde el 9 de enero, fecha en la que un colega de ustedes destapó la olla legislativa.
(egrimal@cableonda.net)
A través de internet recibimos un artículo, escrito por Aviva Levy, intitulado "Un barco vacío" que cometo el atrevimiento de reproducirlo, sin la autorización de su autora, por tratarse de un tema de nacional. Dice así el aludido artículo:
"El Pacific Sandpiper abrió sus puertas a los "incrédulos", como nos nombra un periodista... Los incrédulos somos los grupos sociales que se oponen al tránsito por el Canal de Panamá de embarcaciones que transportan material o desechos nucleares y tóxicos".
"Abrieron las puertas del barco y sus bodegas para que pudiéramos "ver para creer" de cómo está empacado ese peligroso material, nos dieron un tour por el barco con explicaciones sobre el sistema de empaque, que su tripulación es de tan sólo 29 hombres, del número de viajes realizados, de que jamás se accidentó esta embarcación a lo cual tienen un "récord de 0 accidentes", tamaño de los cilindros y, por supuesto, que no iban a abrir las puertas a nadie si las bodegas no estuvieran vacías".
"Por otro lado, nos recuerdan que la embarcación, anteriormente y para transitar por el Canal, pagó unos 20 millones de dólares en garantía por cada incidente nuclear y unos 40 millones para todos los incidentes durante el tránsito, a lo cual el activista señor Félix Wing (director del Programa Ciudadanía Ambiental de la Fundación Libertad Ciudadana) preguntó: "¿Valemos tan poco los panameños?", a lo cual le respondió el mismo capitán Malcolm Miller (director de operaciones de la compañía British Nuclear Fueles, Ltd.) diciéndole que "los ambientalistas se están basando en la percepción del riesgo y no en la realidad".
"Analizando este interesante informe, me parece que en primer lugar debemos decirle al capitán Miller que la realidad es el riesgo y no viceversa. Segundo, si pagan millones, o billones de dólares y en caso de un accidente... ¿Quién se queda con el dinero, o acaso se lo van a repartir los sobrevivientes? Y otra cosita curiosa, ¿por qué llevan un reducido número de tan sólo 29 hombres en su tripulación?.. ¿Será que es el máximo que pueden sacrificar... por si acaso pasa algo?".
"Pero como somos "incrédulos" y tenemos que "ver para creer" espero que los que no son "incrédulos" no se lamenten y no se les ensucien las conciencias si algo malo pasa y que se siga revisando esa ley 58 y que se prohíba el tránsito de barcos con cargas peligrosas... si vienen vacíos, pueden estar seguros que nadie se va a oponer".
Por otro lado, recibimos también en nuestra dirección de correo electrónico copia de un "e-mail" de un panameño que reside en Baku, Azerbaijan (antigua Republica Socialista Soviética), que de igual forma reproducimos por estimarlo muy adecuado. Se corresponde así:
"Honorables Legisladores: Yo, Luis De Freitas, varón panameño, con cédula de identidad 8-515-1419, me uno al grupo de voces que imploran que nuestro amado país permanezca libre del peligro que representa el tránsito de barcos con carga radioactiva por el Canal de Panamá". "Por motivos profesionales he tenido la oportunidad de viajar por algunas partes de la antigua Unión Soviética. Actualmente resido en Baku, Azerbaijan (antigua República Socialista Soviética)".
"Los defensores del proyecto de ley 58 han presentado suficientes argumentos a favor, por lo que no voy a añadir ninguno, pero sí una sugerencia: propongo que los legisladores que componen tan distinguida comisión visiten Chernobyl, Ucrania, para conocer de cerca los efectos de un accidente nuclear". "Lamentablemente sólo podrán llegar cerca de Chernobyl, pero no a la misma ciudad, ya que al lugar no se puede ir en algunos millones de años debido a la contaminación radioactiva".
"Estoy seguro que después de lo que ustedes verán en ese lugar, no requerirán de mayores argumentos para aprobar el proyecto de ley 58". "El país confía en que ustedes no serán sometidos ni por presiones de gobiernos extranjeros, ni de las autoridades locales y tampoco por presiones de las grandes corporaciones y falsas promesas de ayuda a nuestro país".
Los legisladores miembros de la Comisión de Ambiente y Desarrollo son los siguientes: Hirisnel Sucre, Presidente; José I Herrera, Vicepresidente; César Pardo, Secretario; Sergio Tócamo; Serafín Sánchez; Javier Tejeira y José Urrutia. Pónganse las pilas señores legisladores que la ciudadanía los tiene a todos en su mira desde el 9 de enero, fecha en la que un colega de ustedes destapó la olla legislativa.
(egrimal@cableonda.net)
