El Sí y el No canaleros
EL DÍA 26 de junio que acaba de pasar, el Órgano Ejecutivo presentó a la Asamblea Nacional "el Proyecto de Ley que aprueba la propuesta de construcción del tercer juego de esclusas en el Canal de Panamá, sometida por el Órgano Ejecutivo y dicta otras disposiciones". Es claro que el Órgano Ejecutivo, en sesión de la misma fecha celebrada por el Consejo de Gabinete, "autorizó al Ministro para Asuntos del Canal a fin de que presente a la consideración de la Honorable Asamblea Nacional, el Proyecto de Ley que aprueba la propuesta de construcción del tercer juego de esclusas del Canal de Panamá". Todo el mundo sabe que el proyecto de ley mencionado, abre un buen o mal debate y decisión en torno a las aludidas esclusas, en forma tal que necesariamente habrá, de modo principal, dos actitudes en el electorado: Sí o No, según se lee en el proyecto de ley respectivo.
Casi está de más referirse al fondo de ingredientes políticos y económicos que viene nutriendo a los dos bandos mencionados, pues a lo profundo de esta controversia nacional se ubican modos y concepciones políticas diferentes, de entender el país, así como precisar los senderos que debe seguir el destino de Panamá. La dualidad que planteamos responde a lo que está sucediendo ahora mismo, sobre el tema del Canal, y promueve una controversia de dos puntos de vista, que no por pacífica, deja de ser de la mayor relevancia para toda la Nación.
Por un lado, la zigzagueante Autoridad del Canal ha pasado, sin mayores explicaciones, de un sibilino y casi misterioso Proyecto de Plan Maestro del Canal, a una Propuesta de Construcción de un Tercer Juego de Esclusas, nunca anunciada y menos explicada en el Plan Maestro, pero que ahora se dice que es continuación de este último. Tan tortuoso camino significa que la Autoridad vino actuando, muy "sabiamente", con una carta (Plan Maestro al principio), pero que después lo ha convertido en un "Tercer Juego de Esclusas", siendo que ese "Plan" lo compusieron 110 Estudios y costaron nada menos que muy aproximadamente un millón quinientos mil dólares ($. 1.500.000.oo), más quinientos millones en construcciones. Y luego de una prestidigitación inesperada el asunto se convierte en un Plan o Propuesta de un Tercer Juego de Esclusas, a un costo, según dice la Autoridad en su documento, de cinco mil doscientos cincuenta millones.
Es verdad que fue en la Reforma Constitucional de 2004, en donde se hizo referencia directa a la habilitación de la Autoridad del Canal de Panamá, como autora inconstitucional del proyecto de nuevas esclusas, pero sin dar el menor indicio de su urgencia o siquiera de su vecindad. Así tuvo inicios disimulados la realidad novísima que ahora enfrenta el país con el Referéndum sobre las nuevas esclusas, ya con la Propuesta presentada por la Autoridad el día 26 de junio último, y con el rápido envío a la Asamblea de un Proyecto de Ley de Referéndum, con el agravante de que la Asamblea terminó sus sesiones ordinarias ahora mismo, el mes de junio, y se ha llamado inmediatamente a sesiones extraordinarias, en un plazo que será de pocos días (lo que continúa llamándose en el argot panameño "el madrugonazo"), aunque lo hagan a plena luz del día, o de la noche, pues ya la Comisión respectiva de la Asamblea le está dando el primer debate en su propio seno comisional y vendrá la tradicional discusión en supuestos tres debates.
No se puede ir más ligero, porque la Constitución exige que la votación del Referéndum se lleve a cabo tres meses después de aprobada la Ley que lo señala, plazo que deben utilizar los que se oponen a unas esclusas que no pueden probarse que sean urgentes o indispensables ahora mismo, porque si en poco tiempo no se da comienzo a las obras esclusarias, según afirman algunos, el país panameño se acabará, no porque lo digan unos pocos o muchos, sino porque la urgencia de aprobar la Propuesta de Nuevas Esclusas, tanto en la Asamblea como en esa votación, están demostrando la celeridad con que las fuerzas dominantes en la economía y en la política de "nuestro pequeño país", así lo han decidido, y ya ha tenido comienzo la marcha de los históricos acontecimientos que estamos señalando, para que lo sepa la posteridad. Seguiremos con el tema, pero desde otros ángulos.
"Entiendo que hay muchas personas disgustadas porque pretenden que apenas empiece la pavimentación masiva, se realicen los trabajos para terminar lo que está frente a sus negocios. Se debe mantener un orden para tratar de optimizar los trabajos", explicó.
"Deben tener un poco de paciencia, ya que lo que se busca es el bien común, haciendo los esfuerzos posibles para aprovechar el periodo seco", manifestó.
Reconoció que hay un retraso debido a las lluvias y a la huelga de los empleados.
Los pasos elevados estarán localizados en las intersecciones del Residencial Las Américas, Las Mañanitas, Nuevo Belén, Punta del Este (El Machetazo), Altos de Tocumen, Centro Comercial La Doña y la intersección Cerro Azul- 24 de Diciembre (Super Xtra).
Casi está de más referirse al fondo de ingredientes políticos y económicos que viene nutriendo a los dos bandos mencionados, pues a lo profundo de esta controversia nacional se ubican modos y concepciones políticas diferentes, de entender el país, así como precisar los senderos que debe seguir el destino de Panamá. La dualidad que planteamos responde a lo que está sucediendo ahora mismo, sobre el tema del Canal, y promueve una controversia de dos puntos de vista, que no por pacífica, deja de ser de la mayor relevancia para toda la Nación.
Por un lado, la zigzagueante Autoridad del Canal ha pasado, sin mayores explicaciones, de un sibilino y casi misterioso Proyecto de Plan Maestro del Canal, a una Propuesta de Construcción de un Tercer Juego de Esclusas, nunca anunciada y menos explicada en el Plan Maestro, pero que ahora se dice que es continuación de este último. Tan tortuoso camino significa que la Autoridad vino actuando, muy "sabiamente", con una carta (Plan Maestro al principio), pero que después lo ha convertido en un "Tercer Juego de Esclusas", siendo que ese "Plan" lo compusieron 110 Estudios y costaron nada menos que muy aproximadamente un millón quinientos mil dólares ($. 1.500.000.oo), más quinientos millones en construcciones. Y luego de una prestidigitación inesperada el asunto se convierte en un Plan o Propuesta de un Tercer Juego de Esclusas, a un costo, según dice la Autoridad en su documento, de cinco mil doscientos cincuenta millones.
Es verdad que fue en la Reforma Constitucional de 2004, en donde se hizo referencia directa a la habilitación de la Autoridad del Canal de Panamá, como autora inconstitucional del proyecto de nuevas esclusas, pero sin dar el menor indicio de su urgencia o siquiera de su vecindad. Así tuvo inicios disimulados la realidad novísima que ahora enfrenta el país con el Referéndum sobre las nuevas esclusas, ya con la Propuesta presentada por la Autoridad el día 26 de junio último, y con el rápido envío a la Asamblea de un Proyecto de Ley de Referéndum, con el agravante de que la Asamblea terminó sus sesiones ordinarias ahora mismo, el mes de junio, y se ha llamado inmediatamente a sesiones extraordinarias, en un plazo que será de pocos días (lo que continúa llamándose en el argot panameño "el madrugonazo"), aunque lo hagan a plena luz del día, o de la noche, pues ya la Comisión respectiva de la Asamblea le está dando el primer debate en su propio seno comisional y vendrá la tradicional discusión en supuestos tres debates.
No se puede ir más ligero, porque la Constitución exige que la votación del Referéndum se lleve a cabo tres meses después de aprobada la Ley que lo señala, plazo que deben utilizar los que se oponen a unas esclusas que no pueden probarse que sean urgentes o indispensables ahora mismo, porque si en poco tiempo no se da comienzo a las obras esclusarias, según afirman algunos, el país panameño se acabará, no porque lo digan unos pocos o muchos, sino porque la urgencia de aprobar la Propuesta de Nuevas Esclusas, tanto en la Asamblea como en esa votación, están demostrando la celeridad con que las fuerzas dominantes en la economía y en la política de "nuestro pequeño país", así lo han decidido, y ya ha tenido comienzo la marcha de los históricos acontecimientos que estamos señalando, para que lo sepa la posteridad. Seguiremos con el tema, pero desde otros ángulos.
"Entiendo que hay muchas personas disgustadas porque pretenden que apenas empiece la pavimentación masiva, se realicen los trabajos para terminar lo que está frente a sus negocios. Se debe mantener un orden para tratar de optimizar los trabajos", explicó.
"Deben tener un poco de paciencia, ya que lo que se busca es el bien común, haciendo los esfuerzos posibles para aprovechar el periodo seco", manifestó.
Reconoció que hay un retraso debido a las lluvias y a la huelga de los empleados.
Los pasos elevados estarán localizados en las intersecciones del Residencial Las Américas, Las Mañanitas, Nuevo Belén, Punta del Este (El Machetazo), Altos de Tocumen, Centro Comercial La Doña y la intersección Cerro Azul- 24 de Diciembre (Super Xtra).
La obra tiene un avance del 83% y cuesta B/. 4.5 millones. La licitación pública fue ganada en enero de 2005.
Los trabajos de ensanche y ampliación que iniciaron en febrero del año pasado, se extienden a lo largo de 7.04 kilómetros que comprende los tramos de Tocumen-24 de Diciembre. La obra debe entregarse en octubre de 2006.
La colocación de tubos de concreto, relleno de tierra, reposición de pavimento, así como construcción de seis puentes vehiculares de hormigón y siete pasos elevados, son otras de las labores que se realizan.
