El volcán

Un volcán islandés nos tiene locos. Media Europa anda tirada en los aeropuertos por culpa de la erupción del impronunciable Eyjafjalla. Sus cenizas han cubierto los cielos de las islas británicas e Irlanda y las de casi todo el Viejo Continente. Por ahumar, nos han ahumado hasta España, o parte de ella. Y mira que está lejos la puñetera Islandia. Pues aún así hemos tenido cerrado siete horas todo el corredor de la costa cantábrica (el norte de la Península Ibérica) y los aeropuertos catalanes. Afortunadamente nuestros aeródromos ya están abiertos, pero el colapso es tal que pasarán semanas hasta que la situación se regularice. Con el Reino Unido e Irlanda aislados por aire y Centroeuropa embotellada, España se ha convertido en la vía de escape para miles de pasajeros atrapados por las abrasivas cenizas del volcán. Por lo visto, cuando estas se cuelan en las turbinas de los aviones las dejan como la piedra pómez al papel. Y, claro, así no hay pasajero que se la juegue ni aerolínea que se arriesgue pese a las pérdidas diarias de 185 millones de euros en el sector. Anteayer, dos cazas F-16 de la OTAN llegaron reventados tras un vuelo de prueba. La desesperación, desde que el Eyjafjalla comenzará a echar de todo el pasado jueves 15, empieza a ser brutal. Hay más de 9 millones de pasajeros tirados por ahí, la mayoría sin un euro en el bolsillo. Como se trata de un desastre natural, las compañías no se hacen cargo de esos gastos y miles de turistas y jóvenes con de presupuesto raquítico andan mendigando un bocadillo por las terminales europeas. Los ejecutivos lo tienen mejor. Paga la empresa. Así, que algunos han llegado a desembolsar 5,000 euros por un trayecto en taxi Barcelona-Berlín.

Aunque parezca increíble, hay quien ha llegado a pagar 2,500 euros por un billete en el Eurostar, para un viaje en tren Londres-París que apenas llega a los 120. La cosa está tan fea que hasta se teme por la tímida recuperación económica europea. Como al maldito volcán le de por reventar, vamos a tener liada una que ni veinte 11-S. El transporte de mercancías por Europa se realiza mayoritariamente por carretera. Apenas un 1.5 por ciento utiliza el avión . Aún así, el caos en el sector aéreo, muy debilitado por la crisis, puede lastrar entre uno y dos puntos la recuperación. Con estos augurios, no podemos descartar que el mismísimo Zapatero, presidente del Gobierno español, organice una expedición con él al frente para taponar como sea el Eyjafjalla. Eso o seguimos en recesión otro lustro más. Pero seamos optimistas: miles de historias de amor (el roce hace el cariño) han debido de surgir entre cancelaciones y retrasos. Un «Up in the air» a lo bestia. Todo por culpa de un volcán islandés.

hmontero@larazon.es