¿Especulando con los precios?
Mark Twain decía, con sarcasmo, que "el Congreso es la única clase autóctona de delincuentes en América". Recientemente recordé esta frase, cuando el Congreso promulgó una ley contra la especulación en el precio de la gasolina, sin definir el término más allá de referirse a "precios no razonables". El precio de la gasolina depende del precio mundial de su materia prima, el petróleo, y de la capacidad y costo de su refinación. Entonces, ¿por qué no hay más capacidad de refinación? ¿Acaso usted invertiría en una nueva refinería sabiendo que la producción petrolera nacional seguirá bajando debido a que el Congreso ha prohibido la explotación en el norte de Alaska y en casi todas las costas del país? Además, el Congreso ha hecho prácticamente imposible la construcción de nuevas refinerías con sus excesivas restricciones ambientales. Por otra parte, ha decidido subsidiar la producción de otras fuentes de energía, como el etanol y cuando suben los precios a niveles que permitirían recuperar la inversión de miles de millones en una nueva refinería, entonces el Congreso amenaza con la cárcel si usted cobra precios de mercado. Además, sabemos que la tecnología de las baterías avanza y en un par de décadas la mayoría de los vehículos utilizarán electricidad en lugar de gasolina.
En las últimas dos décadas, los precios en general se han doblado por la inflación, causada por el gobierno, por la Reserva Federal específicamente, que es el Banco Central de EE.UU. Pero, muchos precios han bajado en términos reales: la mayoría de los alimentos y de la ropa cuesta menos hoy que hace 20 años, porque la competencia ha mejorado la eficiencia. Hasta los automóviles, si consideramos su mayor calidad, seguridad y confiabilidad. Y donde los precios han aumentado más rápidamente que la inflación, siempre conseguimos la pesada mano del gobierno, debido a que aún ajustando la inflación, los gastos del gobierno han aumentado 60% desde 1984, los impuestos 57%, el gasto gubernamental en educación 150% y los salarios de los miembros del Congreso en 17%. Si el gobierno operara eficientemente como el sector privado no hubieran aumentado los impuestos, que ahora son más de $8,000 por persona al año ó $32,000 para una familia de cuatro.
Si analizamos las áreas donde se han disparado los precios, como la educación, la salud y el transporte público, encontramos siempre la ineficiente y corrupta mano del gobierno. La industria petrolera es competitiva a nivel mundial, pero abundan las manipulaciones de los gobiernos, como es el caso de la OPEP. El Congreso de EE.UU. ha sido cómplice de la OPEP en reducir artificialmente la oferta de gasolina, por lo que si quiere buscar a los culpables que se mire en el espejo.
(*)Director del Center for Economic Growth y académico de Cato Institute.
www.aipenet.com
Cruzar los cuatro paños de la vía que conduce al área de Las 500, en el distrito de San Miguelito, se ha convertido en una trampa de muerte.
Allí, según los vecinos, una decena de personas ha perdido la vida.
Los niños de la escuela Severino Hernández se juegan la vida.
De acuerdo con el informe de la PN, de 26 casos de atropello el año pasado en ese distrito, todos murieron.
Inés Valderrama, moradora de Las 500, no puede borrar de su mente el recuerdo de la última víctima que falleció luego de ser arremetida en el "mortal cruce".
Esto ocurrió el pasado 21 de diciembre. El conductor de un bus que viajaba a exceso de velocidad acabó con los sueños de la humilde señora.
Farah de Moreno, familiar de esta persona, comentó que la llevaron al hospital, pero "nunca regresó".
Mientras que en el cruce del Hospital Integrado San Miguel Arcángel (HISMA) no se escapan del peligro.
Los usuarios del nosocomio dicen que después de las 5:00 p.m. no hay nadie para cruzarlos.
Carmen Martínez, quien frecuenta el HISMA, indica que cuando en el área no hay policías de tránsito, tiene que tirarse a la calle y correr para no ser alcanzada por los carros, pese a que en el área hay cinta de seguridad.
El viernes 5 de abril de 2002, en el cruce al centro hospitalario, un auto atropelló a Norma Marcucci Hall, de 19 años, quien murió estando embarazada. Se trató de la quinta víctima de accidentes en ese punto.
En las últimas dos décadas, los precios en general se han doblado por la inflación, causada por el gobierno, por la Reserva Federal específicamente, que es el Banco Central de EE.UU. Pero, muchos precios han bajado en términos reales: la mayoría de los alimentos y de la ropa cuesta menos hoy que hace 20 años, porque la competencia ha mejorado la eficiencia. Hasta los automóviles, si consideramos su mayor calidad, seguridad y confiabilidad. Y donde los precios han aumentado más rápidamente que la inflación, siempre conseguimos la pesada mano del gobierno, debido a que aún ajustando la inflación, los gastos del gobierno han aumentado 60% desde 1984, los impuestos 57%, el gasto gubernamental en educación 150% y los salarios de los miembros del Congreso en 17%. Si el gobierno operara eficientemente como el sector privado no hubieran aumentado los impuestos, que ahora son más de $8,000 por persona al año ó $32,000 para una familia de cuatro.
Si analizamos las áreas donde se han disparado los precios, como la educación, la salud y el transporte público, encontramos siempre la ineficiente y corrupta mano del gobierno. La industria petrolera es competitiva a nivel mundial, pero abundan las manipulaciones de los gobiernos, como es el caso de la OPEP. El Congreso de EE.UU. ha sido cómplice de la OPEP en reducir artificialmente la oferta de gasolina, por lo que si quiere buscar a los culpables que se mire en el espejo.
(*)Director del Center for Economic Growth y académico de Cato Institute.
www.aipenet.com
Cruzar los cuatro paños de la vía que conduce al área de Las 500, en el distrito de San Miguelito, se ha convertido en una trampa de muerte.
Allí, según los vecinos, una decena de personas ha perdido la vida.
Los niños de la escuela Severino Hernández se juegan la vida.
De acuerdo con el informe de la PN, de 26 casos de atropello el año pasado en ese distrito, todos murieron.
Inés Valderrama, moradora de Las 500, no puede borrar de su mente el recuerdo de la última víctima que falleció luego de ser arremetida en el "mortal cruce".
Esto ocurrió el pasado 21 de diciembre. El conductor de un bus que viajaba a exceso de velocidad acabó con los sueños de la humilde señora.
Farah de Moreno, familiar de esta persona, comentó que la llevaron al hospital, pero "nunca regresó".
Mientras que en el cruce del Hospital Integrado San Miguel Arcángel (HISMA) no se escapan del peligro.
Los usuarios del nosocomio dicen que después de las 5:00 p.m. no hay nadie para cruzarlos.
Carmen Martínez, quien frecuenta el HISMA, indica que cuando en el área no hay policías de tránsito, tiene que tirarse a la calle y correr para no ser alcanzada por los carros, pese a que en el área hay cinta de seguridad.
El viernes 5 de abril de 2002, en el cruce al centro hospitalario, un auto atropelló a Norma Marcucci Hall, de 19 años, quien murió estando embarazada. Se trató de la quinta víctima de accidentes en ese punto.
