Locura, es el precio del combustible
Solicitar que le pongan el equivalente a 5 dólares en gasolina al auto, es casi nada en la actualidad, máxime, cuando los precios rayan en el mercado local cerca de los 3 dólares y el precio del barril de petróleo en el mercado internacional supera los 70 dólares, en una danza de locura, que no pareciera tener alto. Con ello, sin hacerse esperar y sin los controles necesarios de los organismos reguladores, veremos elevarse los precios de los pasajes, peajes de autopistas, productos de la canasta básica familiar, la electricidad, las comunicaciones y hasta los chinitos de la esquina tratarán de hacer su agosto, a costillas de nuestro desprotegido pueblo.
En un país donde sus estructuras se encuentran en estado cataléptico, el 40% de la población vive en pobreza y pobreza extrema, las acusaciones de corrupción, entre los que gobiernan vs. los que gobernaron, los señalamientos entre ambos bandos de ser los más pillos que saquean el erario público y la incompetencia de la justicia, nos pone de cara contra la pared, en un problema que nos reduce violentamente la capacidad adquisitiva de nuestros bolsillos. Los problemas se multiplican para las familias, a tal velocidad, que no nos hemos terminado de quejar de una cosa, cuando otra indiscriminada alza en todo, nos arrolla sin misericordia.
Todo indica, que indistintamente quien llegue a tomar las riendas de la conducción del Estado, las solapadas excusas de siempre, "que recibieron las arcas del país vacías", será la servilleta que se utilizarán para limpiarse cada vez que la población presente solicitudes para que le resuelvan las necesidades existentes. Y si les preguntan : ¿Sobre qué espera hacer el gobierno sobre tantas excesos en los costos de los combustibles? Les responderá el gurú de la creatividad, como decían en mi pueblo, " con la cara pelá", que no pueden hacer nada. Ya que eso depende de las fluctuaciones del costo del barril de petróleo en el mercado internacional y está en juego las leyes del mercado de libre oferta y demanda.
¡Joo! ¿Que respuesta más bellaca! Rapidito para quitarse de encima los problemas! pero en las elecciones prometieron el oro y el moro, sin embargo, al pueblo le esconden la información sobre quienes son los beneficiados en el negocio del transporte del combustible, desde el país que lo procesa, hasta los sitios de depósito en Panamá, de los cuales se dice, que es multimillonario. Que allí está la primera rebusca. La segunda se da, cuando el combustible lleva más agua de la debida, en su mezcla. La tercera, cuando suben los precios y los distribuidores aumentan de inmediato sobre las reservas existentes y en un CLIC-CLAC, nadie vio nada. ¡To" ta" cool y que siga el fiesto!
Mientras que nuestros negros, indígenas y cholos de Bocas del Toro, Darién y Chiriquí, tienen precios que rayan entre los 4 y 5 dólares, que ni Belcebú con su consagrada riqueza que amasó haciendo del mundo un entuerto y una choricería, que sólo es superado por los políticos de los partidos tradicionales, es capaz de soportar. Y ni aún Cao, que mas bien demuestra ser fao, puede resolver nada en el Ente; que mas bien parecieran estarle metiendo el diente y como lo llamaría mi amigo Miguel Antonio Bernal, el Estrangulador se volvió dispensador.
Como estamos en tiempos de caza de borrigueros, que los han tirado en el mosaico, para disfrutar como se pegan sus cutarreadas, en una treta para mantener ocultos a los caimanes y cocodrilos que se revuelcan en pantanos de riquezas amasadas a oscuras, las soluciones esperadas se ven entre lodo y mugre. Y como el fangal huele a miasma, dicho olor ha sido confundido con el petróleo, por quienes se restriegan con la idea de un nuevo negociado; porque como existen en distintas latitudes, los parásitos y depredadores que se alimentan de los animales más débiles, de igual forma, están al día los carroñeros para sacar provecho y ventajas de las crisis.
Y así como las tarjetas de celulares triplican y cuadruplican en determinado tiempo para que aprendas a consumir bastante, de la misma manera, los distribuidores de combustible multiplican sus ganancias sin controles en un país, cuyo lema del Escudo, más bien unos interpretan: " Pro foráneo es el beneficio" y el aborigen que se arruine. Así que cuando te subas a un diablo rojo y el conductor te diga muévete pa" tras y salgas pegajoso, después de bastantes roces, el estruendoso y soez reggae haya minado tus oídos, entre pestañazos no te dejan concentrar en el capítulo de anoche de la novela y al gritar "parada", si es que la logras a tiempo, ten listo tu peso, que es lo que se impone, si no hacemos nada y seguimos creyendo en pajaritos preñados.
No se puede ser juez y parte. Peor aún, juez que sólo puede decir que sí porque el Estado tiene minoría en la Junta Directiva de la empresa, por lo que los de la transnacional, toman decisiones, como la de asignar al Gerente General un salario mensual de B/.50.000.00 al mes; eso mismo: B/600.000.00 por año. Si ello se logra, tendremos un Ente Regulador más efectivo, sin tantas ataduras, y todos nos beneficiaremos con un servicio más competitivo.
Reafirmo que: "El progreso es consecuencia de las telecomunicaciones y no el desarrollo en las telecomunicaciones consecuencia del progreso" y nuestra gente lo esta logrando gracias en gran parte al la reestructuración en ese sector que se inició en 1994.
Creo que el amigo Juan Ramón demostró saber mucho más que contestar un teléfono, ya que el saldo de la reestructuración que impulsó desde el INTEL, nos ha colocado como un país en la vanguardia de las telecomunicaciones, sin las cuales no se puede concebir el progreso y el desarrollo social de país alguno.
(*)Como legislador se opuso a la privatización del INTEL
En un país donde sus estructuras se encuentran en estado cataléptico, el 40% de la población vive en pobreza y pobreza extrema, las acusaciones de corrupción, entre los que gobiernan vs. los que gobernaron, los señalamientos entre ambos bandos de ser los más pillos que saquean el erario público y la incompetencia de la justicia, nos pone de cara contra la pared, en un problema que nos reduce violentamente la capacidad adquisitiva de nuestros bolsillos. Los problemas se multiplican para las familias, a tal velocidad, que no nos hemos terminado de quejar de una cosa, cuando otra indiscriminada alza en todo, nos arrolla sin misericordia.
Todo indica, que indistintamente quien llegue a tomar las riendas de la conducción del Estado, las solapadas excusas de siempre, "que recibieron las arcas del país vacías", será la servilleta que se utilizarán para limpiarse cada vez que la población presente solicitudes para que le resuelvan las necesidades existentes. Y si les preguntan : ¿Sobre qué espera hacer el gobierno sobre tantas excesos en los costos de los combustibles? Les responderá el gurú de la creatividad, como decían en mi pueblo, " con la cara pelá", que no pueden hacer nada. Ya que eso depende de las fluctuaciones del costo del barril de petróleo en el mercado internacional y está en juego las leyes del mercado de libre oferta y demanda.
¡Joo! ¿Que respuesta más bellaca! Rapidito para quitarse de encima los problemas! pero en las elecciones prometieron el oro y el moro, sin embargo, al pueblo le esconden la información sobre quienes son los beneficiados en el negocio del transporte del combustible, desde el país que lo procesa, hasta los sitios de depósito en Panamá, de los cuales se dice, que es multimillonario. Que allí está la primera rebusca. La segunda se da, cuando el combustible lleva más agua de la debida, en su mezcla. La tercera, cuando suben los precios y los distribuidores aumentan de inmediato sobre las reservas existentes y en un CLIC-CLAC, nadie vio nada. ¡To" ta" cool y que siga el fiesto!
Mientras que nuestros negros, indígenas y cholos de Bocas del Toro, Darién y Chiriquí, tienen precios que rayan entre los 4 y 5 dólares, que ni Belcebú con su consagrada riqueza que amasó haciendo del mundo un entuerto y una choricería, que sólo es superado por los políticos de los partidos tradicionales, es capaz de soportar. Y ni aún Cao, que mas bien demuestra ser fao, puede resolver nada en el Ente; que mas bien parecieran estarle metiendo el diente y como lo llamaría mi amigo Miguel Antonio Bernal, el Estrangulador se volvió dispensador.
Como estamos en tiempos de caza de borrigueros, que los han tirado en el mosaico, para disfrutar como se pegan sus cutarreadas, en una treta para mantener ocultos a los caimanes y cocodrilos que se revuelcan en pantanos de riquezas amasadas a oscuras, las soluciones esperadas se ven entre lodo y mugre. Y como el fangal huele a miasma, dicho olor ha sido confundido con el petróleo, por quienes se restriegan con la idea de un nuevo negociado; porque como existen en distintas latitudes, los parásitos y depredadores que se alimentan de los animales más débiles, de igual forma, están al día los carroñeros para sacar provecho y ventajas de las crisis.
Y así como las tarjetas de celulares triplican y cuadruplican en determinado tiempo para que aprendas a consumir bastante, de la misma manera, los distribuidores de combustible multiplican sus ganancias sin controles en un país, cuyo lema del Escudo, más bien unos interpretan: " Pro foráneo es el beneficio" y el aborigen que se arruine. Así que cuando te subas a un diablo rojo y el conductor te diga muévete pa" tras y salgas pegajoso, después de bastantes roces, el estruendoso y soez reggae haya minado tus oídos, entre pestañazos no te dejan concentrar en el capítulo de anoche de la novela y al gritar "parada", si es que la logras a tiempo, ten listo tu peso, que es lo que se impone, si no hacemos nada y seguimos creyendo en pajaritos preñados.
No se puede ser juez y parte. Peor aún, juez que sólo puede decir que sí porque el Estado tiene minoría en la Junta Directiva de la empresa, por lo que los de la transnacional, toman decisiones, como la de asignar al Gerente General un salario mensual de B/.50.000.00 al mes; eso mismo: B/600.000.00 por año. Si ello se logra, tendremos un Ente Regulador más efectivo, sin tantas ataduras, y todos nos beneficiaremos con un servicio más competitivo.
Reafirmo que: "El progreso es consecuencia de las telecomunicaciones y no el desarrollo en las telecomunicaciones consecuencia del progreso" y nuestra gente lo esta logrando gracias en gran parte al la reestructuración en ese sector que se inició en 1994.
Creo que el amigo Juan Ramón demostró saber mucho más que contestar un teléfono, ya que el saldo de la reestructuración que impulsó desde el INTEL, nos ha colocado como un país en la vanguardia de las telecomunicaciones, sin las cuales no se puede concebir el progreso y el desarrollo social de país alguno.
(*)Como legislador se opuso a la privatización del INTEL
