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Más alternativas para el petróleo


Contrario a lo que los escépticos esperaban, el uso del gas licuado como combustible para vehículos ha sido un éxito. Tan pronto el empresario Antonio Botello instaló en una de sus gasolineras los tanques y equipo de suministro, empezó el auge. Lo siguió de inmediato la cadena de estaciones Delta y seguramente, en breve, se sumarán las otras distribuidoras.
El siguiente paso será autorizar el uso generalizado del nuevo combustible a los automóviles particulares y no solo a los taxis. Las concesionarias de vehículos deberán presionar a las fabricantes para extender las garantías a la nueva situación. Y no se descarta que más de una incluya en sus vehículos lo necesario para usar el nuevo combustible. El gas cuesta 33% menos por galón y rinde 10% más por kilómetro.
Alguien que gasta B/. 100 al mes en gasolina, puede gastar sólo B/. 55 con gas licuado. Pero paralelo a ello, se están perfilando otras alternativas.
La más avanzada es el etanol mezclado en un 10% con gasolina normal. Ya hay una empresa local que afirma estar ofreciendo el nuevo combustible. Y mientras se siembran las 16 mil hectáreas de caña adicionales necesarias para producirlo localmente, el etanol y el combustible se puede importar, a menor precio que la gasolina.
La tercera alternativa es el biodiesel, el mismo combustible cuya producción anunció hace pocos meses el presidente Bush. Hay actualmente dos grandes cooperativas locales dedicadas a la explotación de palma aceitera listas para enfrentar el reto. La tecnología ya se conoce y está en uso en países desarrollados.

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