Otra avenida en apuros
Hace cerca de cinco meses que culminaron los trabajos de reparación de la avenida Frangipani, en el corregimiento de Curundú. Sin embargo, a pocos meses de la entrega de la obra, por parte de la empresa SOCA de Panamá, ya se observan marcados deterioros y continuos huecos en la vía.
La reconstrucción de esta arteria vehicular tardó varios meses, más de lo establecido en el contrato, hecho que provocó disconformidad a los conductores, quienes permanentemente se quejaban por el mal estado de la calle.
El pasado 14 de mayo de 2003, El Panamá América publicó la entrega titulada "La calle de la amargura", donde los conductores señalaban los disgustos a los que se enfrentaban cada vez que por necesidad debían utilizar esta ruta. En esa oportunidad se solicitan explicaciones por la demora de esta construcción.
Para ese entonces, el inspector de los trabajos por parte del Ministerio de Obras Públicas (MOP), José Borrero, reconoció que las labores estaban retrasados. Debían entregarlos el pasado 20 de marzo, sin embargo, se finalizaron en el mes de junio de 2003.
Explicó que los trabajos que se efectuaron en esta vía representó una tercera parte de los componentes de un contrato de 1.6 millón de balboas; los otros dos eran la construcción de un cajón pluvial paralelo al existente para acabar con las inundaciones que se registran a la altura del estadio Juan Demóstenes Arosemena y la reparación de la Avenida de Los Mártires.
En la actualidad varios tramos de esta vía están destruidos, principalmente en el carril de la izquierda, en el espacio que comprende desde el Hospital Santa Fe hasta el estadio Juan Demóstenes Arosemena.
Sobre este particular, El Panamá América abordó nuevamente al inspector de esos trabajos, por parte del MOP, José Borrero, quien reconoció los daños que presenta esta vía, sin embargo, aseguró que los trabajos efectuados por la empresa SOCA de Panamá, consistían sólo en la reposición de losa.
Explicó que cualquier labor de mejora lo debe efectuar el MOP y no SOCA de Panamá. Borrero añadió que en esa oportunidad no se hizo trabajo sobre la carpeta.
El funcionario reveló que para el próximo año a esa misma calle se le hará un trabajo de reparación completo, de cara a mejorarlo. "Quedará tal como está la avenida de Los Mártires en la actualidad", indicó.
"Estas labores fueron incluidas dentro del presupuesto del 2004 y tienen un costo de 400,000 balboas", reveló. Detalló que con las reparaciones hechas por SOCA de Panamá, no se pierden las labores.
Cabe señalar que hace poco menos de un año, la vía España a la altura de los corregimientos de Río Abajo y Parque Lefevre, fue reconstruida en su totalidad, e igualmente presentaba marcado deterioro.
La reparación de la calle tuvo una extensión de cerca de 5 kilómetros aproximadamente, que comprendía desde el restaurante McDonalds de Río Abajo hasta la entrada de la vía Fernández de Córdoba y se efectuó a un costo de un millón 968 mil balboas.
Las labores en esta vía estuvieron a cargo de las empresas Productos Maribel S.A. y Almacenadora Nacional S.A. No obstante, el tramo destruido de la vía España fue reparado por la empresa constructora a los dos días de la publicación de El Panamá América.
La reconstrucción de esta arteria vehicular tardó varios meses, más de lo establecido en el contrato, hecho que provocó disconformidad a los conductores, quienes permanentemente se quejaban por el mal estado de la calle.
El pasado 14 de mayo de 2003, El Panamá América publicó la entrega titulada "La calle de la amargura", donde los conductores señalaban los disgustos a los que se enfrentaban cada vez que por necesidad debían utilizar esta ruta. En esa oportunidad se solicitan explicaciones por la demora de esta construcción.
Para ese entonces, el inspector de los trabajos por parte del Ministerio de Obras Públicas (MOP), José Borrero, reconoció que las labores estaban retrasados. Debían entregarlos el pasado 20 de marzo, sin embargo, se finalizaron en el mes de junio de 2003.
Explicó que los trabajos que se efectuaron en esta vía representó una tercera parte de los componentes de un contrato de 1.6 millón de balboas; los otros dos eran la construcción de un cajón pluvial paralelo al existente para acabar con las inundaciones que se registran a la altura del estadio Juan Demóstenes Arosemena y la reparación de la Avenida de Los Mártires.
En la actualidad varios tramos de esta vía están destruidos, principalmente en el carril de la izquierda, en el espacio que comprende desde el Hospital Santa Fe hasta el estadio Juan Demóstenes Arosemena.
Sobre este particular, El Panamá América abordó nuevamente al inspector de esos trabajos, por parte del MOP, José Borrero, quien reconoció los daños que presenta esta vía, sin embargo, aseguró que los trabajos efectuados por la empresa SOCA de Panamá, consistían sólo en la reposición de losa.
Explicó que cualquier labor de mejora lo debe efectuar el MOP y no SOCA de Panamá. Borrero añadió que en esa oportunidad no se hizo trabajo sobre la carpeta.
El funcionario reveló que para el próximo año a esa misma calle se le hará un trabajo de reparación completo, de cara a mejorarlo. "Quedará tal como está la avenida de Los Mártires en la actualidad", indicó.
"Estas labores fueron incluidas dentro del presupuesto del 2004 y tienen un costo de 400,000 balboas", reveló. Detalló que con las reparaciones hechas por SOCA de Panamá, no se pierden las labores.
Cabe señalar que hace poco menos de un año, la vía España a la altura de los corregimientos de Río Abajo y Parque Lefevre, fue reconstruida en su totalidad, e igualmente presentaba marcado deterioro.
La reparación de la calle tuvo una extensión de cerca de 5 kilómetros aproximadamente, que comprendía desde el restaurante McDonalds de Río Abajo hasta la entrada de la vía Fernández de Córdoba y se efectuó a un costo de un millón 968 mil balboas.
Las labores en esta vía estuvieron a cargo de las empresas Productos Maribel S.A. y Almacenadora Nacional S.A. No obstante, el tramo destruido de la vía España fue reparado por la empresa constructora a los dos días de la publicación de El Panamá América.
