Panameño: dile no al Corredor Norte
Inaudita las explicaciones en televisión de un representante de la empresa mexicana PYCSA al querer justificar el alza de algunos tramos del denominado Corredor Norte. Este señor señaló que ciertos tramos menos utilizados fueron rebajados, pero a la vez incrementaron las tarifas en los más concurridos para balancear los costos del mismo corredor. ¡Que explicación más estúpida!, ya que los panameños esperábamos una rebaja por motivo de la oferta y la demanda, porque la lógica del ajuste sería por la apertura de la competencia del Corredor Surque estará próximamente inaugurándose.
Si de 17 mil que diariamente utilizaron en su primer momento de apertura el Corredor Norte y actualmente lo utilizan un promedio de 30 mil vehículos, ¿por qué entonces no rebajar las tarifas para captar más usuarios que esperaban una rebaja? Tomando como muestra los autos que pagan B/.1.50 y que sean unos 26 mil autos de los 30 mil que señala dicho representante que pagan actualmente el peaje, serían unos B/.37 mil 500 diariamente, ¿qué más quieren?
Nos parece que estos mexicanitos de PYCSA se han puesto de acuerdo con el MOP y la Refinería Panamá. ¿Por qué decimos esto? Por la sencilla razón que el MOP se ha empeñado rápidamente en esos dos últimos meses en colocar semáforos en las avenidas más transitadas de la capital (observen como ejemplo, el semáforo en la Ricardo J. Alfaro frente a Villa de Las Fuentes), como para que los automovilistas no tengan más remedio que tomar el Corredor Norte. Por cierto, ¿y para qué tantos puentes vehiculares tan costosos si el tráfico sigue de mal en peor? Otros beneficiados son las gasolineras pues los "tranques" son a todo dar y el combustible se disipa como botella de alcohol destapada. ¿Recuerdan cuando hace unos años llenábamos el tanque del carro y nos duraba casi la semana?.
Por todo lo anterior:¡ panameño!, dile no al Corredor Norte. Recuerda que este corredor es un negocio exclusivo de una transnacional mexicana que explota nuestros recursos naturales para su beneficio y de algunos panameños que se benefician de alguna "manera" por contribuir a causar el caos en nuestras avenidas.
A PYCSA la exhortamos a que sigan así, agradeciéndonos con letreros el alza de las nuevas tarifas y que continúen aumentándolas para ver hasta donde llegan. Tal vez pronto los únicos autos que recorran el susodicho Corredor serán los que lleven el letrero de PYCSA y que al finiquitar la concesión de los 30 años podamos estar presentes para ver si lograron recuperar la inversión de esta obra porque sino, se tendrán que comer todo ese concreto con tequila.
Si de 17 mil que diariamente utilizaron en su primer momento de apertura el Corredor Norte y actualmente lo utilizan un promedio de 30 mil vehículos, ¿por qué entonces no rebajar las tarifas para captar más usuarios que esperaban una rebaja? Tomando como muestra los autos que pagan B/.1.50 y que sean unos 26 mil autos de los 30 mil que señala dicho representante que pagan actualmente el peaje, serían unos B/.37 mil 500 diariamente, ¿qué más quieren?
Nos parece que estos mexicanitos de PYCSA se han puesto de acuerdo con el MOP y la Refinería Panamá. ¿Por qué decimos esto? Por la sencilla razón que el MOP se ha empeñado rápidamente en esos dos últimos meses en colocar semáforos en las avenidas más transitadas de la capital (observen como ejemplo, el semáforo en la Ricardo J. Alfaro frente a Villa de Las Fuentes), como para que los automovilistas no tengan más remedio que tomar el Corredor Norte. Por cierto, ¿y para qué tantos puentes vehiculares tan costosos si el tráfico sigue de mal en peor? Otros beneficiados son las gasolineras pues los "tranques" son a todo dar y el combustible se disipa como botella de alcohol destapada. ¿Recuerdan cuando hace unos años llenábamos el tanque del carro y nos duraba casi la semana?.
Por todo lo anterior:¡ panameño!, dile no al Corredor Norte. Recuerda que este corredor es un negocio exclusivo de una transnacional mexicana que explota nuestros recursos naturales para su beneficio y de algunos panameños que se benefician de alguna "manera" por contribuir a causar el caos en nuestras avenidas.
A PYCSA la exhortamos a que sigan así, agradeciéndonos con letreros el alza de las nuevas tarifas y que continúen aumentándolas para ver hasta donde llegan. Tal vez pronto los únicos autos que recorran el susodicho Corredor serán los que lleven el letrero de PYCSA y que al finiquitar la concesión de los 30 años podamos estar presentes para ver si lograron recuperar la inversión de esta obra porque sino, se tendrán que comer todo ese concreto con tequila.
