Paradas convertidas en piqueras
En varias oportunidades El Panamá América ha publicado la mala práctica de algunos conductores del servicio colectivo de hacer piqueras en las paradas, acción que va en detrimento del resto de los conductores y principalmente del usuario.
Esta acción se hace más frecuente en paradas de gran movimiento, como en la Universidad de Panamá (en ambas vías), centro comercial El Dorado, en la Caja de Seguro Social, Super 99 de Balboa, en Río Abajo, Las Colinas de San Miguelito, Plaza Concordia, entre otros puntos.
A pesar de las denuncias hechas por los afectados, así como las publicaciones aparecidas en los diferentes medios de comunicación social, el problema persiste en los mismos sitios señalados anteriormente.
El objetivo de esta acción es abordar a la mayor cantidad de usuarios, así el conductor tenga que permanecer hasta 10 minutos en la parada, utilizando el tiempo de los usuarios con esta acción.
Y es que el problema no radica sólo allí, sino que también acostumbran a hacer hasta dos filas en una parada, obstruyendo el tránsito, cuando lo correcto es que esperen su turno hasta entrar adonde están los usuarios. Esta acción ocasiona tranques en las paradas, lo que afecta a decenas de conductores.
Las quejas por parte de los usuarios se mantiene y aseguran que la situación se incrementa en horas de la noche, cuando la vigilancia policial es prácticamente nula.
Meses atrás el presidente del Sindicato de Conductores del Transporte Colectivo (SICOTRAC), Manuel Argüelles, reconoció que como agrupación supervisora de los conductores de autobuses, habían bajado la guardia en este sentido, no obstante, actualmente la situación persiste.
A pesar que el dirigente expresó en esa oportunidad que estaban dispuestos a volver a colocar a inspectores de la agrupación a fin de sancionar a quienes incumplan esta norma, no lo han hecho.
Argüelles agregó que a quienes sorprendan en esta práctica serían sancionados con una semana de suspensión tanto el conductor como al vehículo. Y en el caso de los choferes, éstos no podrán trabajar en otra piquera, ya que existen acuerdos entre éstas, que prohíbe que quienes sean sancionados por alguna indisciplina deberán cumplir con las consecuencias de su accionar.
Lo más preocupante es que tanto la Autoridad del Tránsito y la Dirección de Operaciones de la Policía Nacional están al tanto de esta mala práctica, no hacen lo propio para acabar con el problema.
Esta acción se hace más frecuente en paradas de gran movimiento, como en la Universidad de Panamá (en ambas vías), centro comercial El Dorado, en la Caja de Seguro Social, Super 99 de Balboa, en Río Abajo, Las Colinas de San Miguelito, Plaza Concordia, entre otros puntos.
A pesar de las denuncias hechas por los afectados, así como las publicaciones aparecidas en los diferentes medios de comunicación social, el problema persiste en los mismos sitios señalados anteriormente.
El objetivo de esta acción es abordar a la mayor cantidad de usuarios, así el conductor tenga que permanecer hasta 10 minutos en la parada, utilizando el tiempo de los usuarios con esta acción.
Y es que el problema no radica sólo allí, sino que también acostumbran a hacer hasta dos filas en una parada, obstruyendo el tránsito, cuando lo correcto es que esperen su turno hasta entrar adonde están los usuarios. Esta acción ocasiona tranques en las paradas, lo que afecta a decenas de conductores.
Las quejas por parte de los usuarios se mantiene y aseguran que la situación se incrementa en horas de la noche, cuando la vigilancia policial es prácticamente nula.
Meses atrás el presidente del Sindicato de Conductores del Transporte Colectivo (SICOTRAC), Manuel Argüelles, reconoció que como agrupación supervisora de los conductores de autobuses, habían bajado la guardia en este sentido, no obstante, actualmente la situación persiste.
A pesar que el dirigente expresó en esa oportunidad que estaban dispuestos a volver a colocar a inspectores de la agrupación a fin de sancionar a quienes incumplan esta norma, no lo han hecho.
Argüelles agregó que a quienes sorprendan en esta práctica serían sancionados con una semana de suspensión tanto el conductor como al vehículo. Y en el caso de los choferes, éstos no podrán trabajar en otra piquera, ya que existen acuerdos entre éstas, que prohíbe que quienes sean sancionados por alguna indisciplina deberán cumplir con las consecuencias de su accionar.
Lo más preocupante es que tanto la Autoridad del Tránsito y la Dirección de Operaciones de la Policía Nacional están al tanto de esta mala práctica, no hacen lo propio para acabar con el problema.
