Proyecto de responsabilidad de arrendadoras de autos
Los arrendatarios de autos serán los únicos responsables de los daños que ocasionen con su vehículo alquilado si la Asamblea Legislativa aprueba una iniciativa que fue presentada por el legislador Juan Manuel Peralta Ríos, que busca eximir a las empresas de alquiler de tal responsabilidad.
Las arrendadoras se encuentran afectadas por la falta de responsabilidad de los arrendatarios de los vehículos, dijo Peralta, a la vez que aseguró que existen tres empresas que podrían cerrar operaciones en el país por la gran cantidad de demandas presentadas por personas afectadas en accidentes ocasionados por autos alquilados.
Las arrendadoras en Panamá representan para la economía nacional un ingreso de unos 50 millones de dólares anuales y 630 puestos de trabajo directos, manifestó el legislador.
El anteproyecto, consta de siete artículos que serán analizados en la Comisión de Comercio de ese órgano del Estado. El Artículo 2o. del anteproyecto indica que corresponderá exclusivamente al arrendatario la obligación de reparar los daños y perjuicios que se causen con el vehículo arrendado por negligencia, culpa o dolo de dicho arrendatario.
Peralta Ríos dijo que el artículo 5o. establece que aquel arrendatario extranjero que adquiera un vehículo en cualquier agencia de alquiler en el país deberá comprar un seguro para así responder de cualquier accidente que se dé en contra de un tercero (peatón o auto).
La Asociación Nacional de Arrendadores de Vehículos (ANAV), se encuentra consultando este anteproyecto ley para evaluar sus efectos.
En cuanto a nuestra opinión, a leguas se ve que se trata de crear un incentivo adicional a favor de las arrendadoras de vehículos, desde el momento que la actual legislación las hace responsables junto con el arrendatario de los daños que cause el vehículo, y con el proyecto se busca limitar tal responsabilidad solamente al arrendatario conductor.
Si el proyecto impone la obligación de constituir un seguro de riesgos suficiente, no vemos ningún inconveniente, siempre que las exclusiones a su vez no terminen liberando también a las aseguradoras y quede todo el mundo a fin de cuentas, lavándose las manos con los accidentes.
Debe además contemplarse que las arrendadoras responden en caso de culpa de su parte, como sería el caso de accidentes causados por el mantenimiento inadecuado del vehículo. Conveniente es también examinar la experiencia de otros países. El agua tibia no se inventó ayer.
Las arrendadoras se encuentran afectadas por la falta de responsabilidad de los arrendatarios de los vehículos, dijo Peralta, a la vez que aseguró que existen tres empresas que podrían cerrar operaciones en el país por la gran cantidad de demandas presentadas por personas afectadas en accidentes ocasionados por autos alquilados.
Las arrendadoras en Panamá representan para la economía nacional un ingreso de unos 50 millones de dólares anuales y 630 puestos de trabajo directos, manifestó el legislador.
El anteproyecto, consta de siete artículos que serán analizados en la Comisión de Comercio de ese órgano del Estado. El Artículo 2o. del anteproyecto indica que corresponderá exclusivamente al arrendatario la obligación de reparar los daños y perjuicios que se causen con el vehículo arrendado por negligencia, culpa o dolo de dicho arrendatario.
Peralta Ríos dijo que el artículo 5o. establece que aquel arrendatario extranjero que adquiera un vehículo en cualquier agencia de alquiler en el país deberá comprar un seguro para así responder de cualquier accidente que se dé en contra de un tercero (peatón o auto).
La Asociación Nacional de Arrendadores de Vehículos (ANAV), se encuentra consultando este anteproyecto ley para evaluar sus efectos.
En cuanto a nuestra opinión, a leguas se ve que se trata de crear un incentivo adicional a favor de las arrendadoras de vehículos, desde el momento que la actual legislación las hace responsables junto con el arrendatario de los daños que cause el vehículo, y con el proyecto se busca limitar tal responsabilidad solamente al arrendatario conductor.
Si el proyecto impone la obligación de constituir un seguro de riesgos suficiente, no vemos ningún inconveniente, siempre que las exclusiones a su vez no terminen liberando también a las aseguradoras y quede todo el mundo a fin de cuentas, lavándose las manos con los accidentes.
Debe además contemplarse que las arrendadoras responden en caso de culpa de su parte, como sería el caso de accidentes causados por el mantenimiento inadecuado del vehículo. Conveniente es también examinar la experiencia de otros países. El agua tibia no se inventó ayer.
