Punto de Vista GPS, Gemir Por Siempre

Las iniciativas implementadas por la Directora General de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre ATTT, mostraron en cruda realidad, las deficiencias y carencias del transporte público, pero también de quienes tuvieron la responsabilidad de supervisar y fiscalizar este servicio tan sensitivo para el desarrollo del país. Mi lectura de la reunión llevada a cabo en la Presidencia de la República con la dirigencia del sector, indica a todas luces que en esa entidad tendremos “Más de lo mismo”. Pareciera que de forma alguna desautorizan a la regente, y le imponen el tradicional y sistemático método de acuerdos y concesiones, que lo único que ha producido es mantener el círculo vicioso de ofrecer y pedir, sin resultados favorables para usuarios y prestatarios.

La oferta de adaptación de GPS a auto buses, como alternativa de control, jamás podrá ser tan efectiva como la de fiscales de ruta e inspectores de tránsito. Sin embargo ruidos excesivos, regatas, respeto al orden de origen-destino y viceversa, aunado al desorden en el manejo, no será suplantado por esta herramienta tecnológica, mientras los palancas, tengan que pagar una cuenta establecida por el propietario del bus.

Sé que mis argumentos molestarán, pero tengo la solvencia y autoridad moral para hacerlo, porque mis intenciones siempre han sido de aportar y porque mi naturaleza no es la de hacer daño a nadie. No obstante puedo mencionar que las coreadas frases, “El machete para el que trabaja” y “Bien pendejos son si se dejan arrebatar lo conquistado”, se convirtieron en un eufemismo y una desafortunada falta de visión, de quienes hoy debieran ser propietarios de sólidas empresas, por la cantidad de recursos que diariamente maneja este sector.

Hay que transigir en cuanto a la indemnización que reclaman los afectados, pero la misma tiene que ser bajo parámetros de seriedad y responsabilidad. Las deudas al Banco Nacional por préstamos en esa cartera, al igual que la morosidad en infracciones de tránsito deben ser saldadas. De la misma manera solo deben ser beneficiados quienes han estado prestando el servicio, ya que las cantidades en operación y las que se aluden existen, no son compatibles.

Por otro lado, los usuarios del Oeste seguirán de rehenes, ya que en horas pico no tienen la capacidad de respuesta, pero exigen perseguir a ciudadanos y “piratas”. Soy reiterativo que esta actitud complaciente, no mide que en la mayoría de casos, existe violación a Derechos Constitucionales. En el mismo orden de ideas, la terminal, en altas horas de la noche, ¿servicio? ¡Apelar al cielo! Y que decir de los No Voy, por eso creo que GPS es sinónimo de Gemir Por Siempre.