¿Quieren terminar con la corrupción?
Para terminar con la corrupción, fatal para la democracia, se debe reducir el tamaño del Estado y eliminar la discrecionalidad y las leyes de gastos reservados o financiamientos de partidos y de candidatos. Se puede partir cerrando organismos de robos obvios y recurrentes, como Chiledeportes. No se trata de cambiarles el nombre, sino de terminar con ellos, aunque esto nos impida ganar el mundial de fútbol. Se puede seguir con los organismos inútiles, como los de la fracasada política indígena (antes de que empiecen a aparecer los muertos) o el Instituto de Desarrollo Agropecuario, que nunca ha formado un pequeño agricultor y donde las denuncias tienen años.
Casi todos los programas de pobres -como el de empleo- se prestan para meter la mano, y quizás sólo habría que quedarse con el de cheques directos a los necesitados, sin enredos de agencias y expertos buenos para la plata ajena. Hay ministerios completamente inútiles, cuya discrecionalidad sólo sirve para prohibir, tramitar o molestar al que trabaja, parecido a lo que se ve en los municipios. Está de más el 100% de ministerios como el de Minería y otros y el 80% de varios como el de Agricultura, Educación, de la mujer, del hombre, del sexo, del joven, del ambiente, del turismo, de la alimentación, de la innovación, de la cultura, etc. Todos estos sólo sirven para darles plata a los amigos del partido y para que los "capturen" los poderosos, que pagan para que los protejan de los competidores chicos.
Los hombres públicos no deben tener platas oficiales reservadas, ni disponer de activos caros y prescindibles, como aviones. Michelle: viaja en los aviones en que vuela el pueblo; no crees subsecretarías que se convierten en focos de corrupción; como dice el tango: desconfía de los amigos, de los parientes, del hombre fiel y...del Estado. Las campañas y partidos políticos se deben financiar con platas voluntarias y total transparencia, y las reelecciones se deben prohibir, así como las patotas familiares en toda clase de cargos públicos, algo que recuerda más a las monarquías y a los nobles de antes que a la democracia.
En Chile no se revisa ni evalúa el gasto público, y los malos programas, con corrupción y todo, persisten en el tiempo. El gobierno gasta en organizaciones no gubernamentales, algo entre paradójico y escandaloso, a lo que sólo Sebastián Piñera se ha atrevido a denunciar. Es evidente que el tamaño del Estado se debe reducir, y con esto la corrupción y los elevados tributos que pagan de preferencia los pobres tontos, no los ricos, como el IVA.
Los políticos no pueden seguir haciéndose los locos con la gran diversidad de empresas del Estado, que incluye diarios y canales de televisión que hacen propaganda groseramente a favor de los gobernantes de turno y que sólo dan trabajo, publicidad, contratos y otras platas a los del club.
(*) Profesor y ex presidente del Banco Central de Chile.
www.aipenet.com
Al respecto, el ministro Colamarco recalcó que cuando se hace un vaciado de concreto de hormigón portland (pavimento) se aplica la prueba de cilindro.
Lo que se hace es extraer una muestra del material construido y llevarlo para análisis en el Laboratorio de Materiales del MOP, para determinar la calidad y durabilidad.
La prueba de cilindro demora unos 27 días en el laboratorio y luego se conocen los resultados.
"Eso pasa en Panamá, Estados Unidos, Inglaterra, Rusia", acotó Colamarco.
Sucede, según contó, que no se puede determinar la calidad del vaciado de la losa hasta que pasen 27 días.
Sin embargo, aprovechó para informar que están invirtiendo en mejorar y fortalecer las labores del Laboratorio de Materiales.
Con esto se pretenden mayores controles.
A pesar de que Colamarco cree que factores como la lluvia pueden afectar la colocación de carpeta asfáltica y la calzada de las carreteras, hay quienes van más allá.
Precisamente el ingeniero Sión cree que "si el MOP tiene B/.180 millones, tratará de estirar ese dinero a la mayor cantidad de kilómetros posibles, pero construidos con una estructura deficiente que durará poco".
También hay un mal control de calidad en la construcción, pues "se tira asfalto con agua y las mezclas asfálticas son deficientes".
Por su parte, Colamarco asegura que también las roturas de tuberías de agua potable afectan las carreteras y calles. La nueva potablizadora de Chilibre ha tenido que ver en esto.
No puede colocarse la carpeta asfáltica cuando está lloviendo, porque el agua afecta el material que debe quedar rígido.
Los líquidos de la red de alcantarillado sanitario afectan las calles.También incide el exceso de peso de camiones y vehículos que sobrepasan la reglamentación.Tres proyectos de 420 han confrontado problemas y según Colamarco, el Laboratorio de Materiales los detectó. Eran daños en los tramos.
Casi todos los programas de pobres -como el de empleo- se prestan para meter la mano, y quizás sólo habría que quedarse con el de cheques directos a los necesitados, sin enredos de agencias y expertos buenos para la plata ajena. Hay ministerios completamente inútiles, cuya discrecionalidad sólo sirve para prohibir, tramitar o molestar al que trabaja, parecido a lo que se ve en los municipios. Está de más el 100% de ministerios como el de Minería y otros y el 80% de varios como el de Agricultura, Educación, de la mujer, del hombre, del sexo, del joven, del ambiente, del turismo, de la alimentación, de la innovación, de la cultura, etc. Todos estos sólo sirven para darles plata a los amigos del partido y para que los "capturen" los poderosos, que pagan para que los protejan de los competidores chicos.
Los hombres públicos no deben tener platas oficiales reservadas, ni disponer de activos caros y prescindibles, como aviones. Michelle: viaja en los aviones en que vuela el pueblo; no crees subsecretarías que se convierten en focos de corrupción; como dice el tango: desconfía de los amigos, de los parientes, del hombre fiel y...del Estado. Las campañas y partidos políticos se deben financiar con platas voluntarias y total transparencia, y las reelecciones se deben prohibir, así como las patotas familiares en toda clase de cargos públicos, algo que recuerda más a las monarquías y a los nobles de antes que a la democracia.
En Chile no se revisa ni evalúa el gasto público, y los malos programas, con corrupción y todo, persisten en el tiempo. El gobierno gasta en organizaciones no gubernamentales, algo entre paradójico y escandaloso, a lo que sólo Sebastián Piñera se ha atrevido a denunciar. Es evidente que el tamaño del Estado se debe reducir, y con esto la corrupción y los elevados tributos que pagan de preferencia los pobres tontos, no los ricos, como el IVA.
Los políticos no pueden seguir haciéndose los locos con la gran diversidad de empresas del Estado, que incluye diarios y canales de televisión que hacen propaganda groseramente a favor de los gobernantes de turno y que sólo dan trabajo, publicidad, contratos y otras platas a los del club.
(*) Profesor y ex presidente del Banco Central de Chile.
www.aipenet.com
Al respecto, el ministro Colamarco recalcó que cuando se hace un vaciado de concreto de hormigón portland (pavimento) se aplica la prueba de cilindro.
Lo que se hace es extraer una muestra del material construido y llevarlo para análisis en el Laboratorio de Materiales del MOP, para determinar la calidad y durabilidad.
La prueba de cilindro demora unos 27 días en el laboratorio y luego se conocen los resultados.
"Eso pasa en Panamá, Estados Unidos, Inglaterra, Rusia", acotó Colamarco.
Sucede, según contó, que no se puede determinar la calidad del vaciado de la losa hasta que pasen 27 días.
Sin embargo, aprovechó para informar que están invirtiendo en mejorar y fortalecer las labores del Laboratorio de Materiales.
Con esto se pretenden mayores controles.
A pesar de que Colamarco cree que factores como la lluvia pueden afectar la colocación de carpeta asfáltica y la calzada de las carreteras, hay quienes van más allá.
Precisamente el ingeniero Sión cree que "si el MOP tiene B/.180 millones, tratará de estirar ese dinero a la mayor cantidad de kilómetros posibles, pero construidos con una estructura deficiente que durará poco".
También hay un mal control de calidad en la construcción, pues "se tira asfalto con agua y las mezclas asfálticas son deficientes".
Por su parte, Colamarco asegura que también las roturas de tuberías de agua potable afectan las carreteras y calles. La nueva potablizadora de Chilibre ha tenido que ver en esto.
No puede colocarse la carpeta asfáltica cuando está lloviendo, porque el agua afecta el material que debe quedar rígido.
Los líquidos de la red de alcantarillado sanitario afectan las calles.También incide el exceso de peso de camiones y vehículos que sobrepasan la reglamentación.Tres proyectos de 420 han confrontado problemas y según Colamarco, el Laboratorio de Materiales los detectó. Eran daños en los tramos.
