Regreso del tranvía
El anuncio de que regresará el tranvía al servicio del transporte público resulta sumamente grato para quienes lo conocimos durante toda la vida hasta el día de su desaparición en la década de los años 40. Su eliminación obedeció al argumento de que afectaba el tránsito vehicular. No obstante, en urbes muy pobladas en otros países opera sin causar problemas.
El tranvía jugó un papel muy importante en la educación, porque iba repleto, mañana y tarde, de estudiantes que viajaban en él muy confortablemente y con seguridad.
Era el medio favorito de transporte de quienes no tenían automóvil. Ofrecía, además, una jornada de descanso y recreativa por tan solo diez centavos, ida y vuelta, durante una hora exactamente. Partía desde el Palacio de Gobierno hasta la entonces llamada Las Sabanas, que era más o menos frente a donde está hoy la Clínica Hospital San Fernando.
Había también un ramal que se desviaba desde el Café Coca Cola, frente al parque de Santana, hasta La Boca.
Familias enteras de nuestra población lo repletaban en días domingo con que por veinticinco centavos por pasajero podían pasear en él todo el día en ambas rutas.
El tranvía era, además, un sistema de paseo para parejas en noviazgo y sosiego para los padres de la novia, puesto que, esclavo de sus rieles, no podía desviarse de su ruta.
La unidad que se plantea hoy, no es muy diferente a la que se planteó contra Chávez en Venezuela en 1998. Pareciera que el destino de los políticos de hoy, que no aprendieron de los 21 años de gobierno militar, es repetir la historia que se ha vivido en Venezuela y que pareciera se está reeditando en Ecuador. ¿Aprenderemos algún día que "democracia" no significa gobernar para nosotros mismos, sino para quienes nos eligieron; ni confundir las cosas privadas, a las que tanto estamos apegados, con las públicas que nos pertenecen a todos?
gcochez@cableonda.net
La quebrada La Gallinaza está llena de basura.
¿Qué problemas cree que deben atender las autoriades en este sector?
Enrique Puentes: "Antes, en Villa de Las Acacias teníamos el problema de que los buses del Corredor Sur se estacionaban en la calle, impidiendo el paso de los vehículos, pero ya solucionamos esto, pues pusimos nuestras quejas ante las autoridades".
Yesenia Diaz: "Uno de los problemas que más nos afecta en la barriada es el desbordamiento de las aguas negras. Al estancarse provoca olores desagradables. Pedimos a las autoridades solucionar este problema que afecta la salud de los moradores".
Telma de García: "Desde hace varios años las aguas negras esparcidas en diferentes puntos de la barriada, es uno de los principales problemas que nos afecta. Hemos llamado al IDAAN, pero a la fecha no le han dado solución a este problema que se incrementa".
Marisín Villamil: "En la barriada Altos de Las Acacias, las pandillas se han apoderado de las vías. No podemos transitar en horas de la noche por temor a ser asaltados. Además, los operativos policiales son escasos. Se requiere de más agentes en el área para mantener el orden".
Juan navarro: "La delincuencia juvenil se ha incrementado en este sector. Considero que a los policías se le debe suministrar más automóviles y otros equipos para que puedan realizar sus operativos. También es necesario que se les aumente el salario, pues ellos arriesgan sus vidas".
El tranvía jugó un papel muy importante en la educación, porque iba repleto, mañana y tarde, de estudiantes que viajaban en él muy confortablemente y con seguridad.
Era el medio favorito de transporte de quienes no tenían automóvil. Ofrecía, además, una jornada de descanso y recreativa por tan solo diez centavos, ida y vuelta, durante una hora exactamente. Partía desde el Palacio de Gobierno hasta la entonces llamada Las Sabanas, que era más o menos frente a donde está hoy la Clínica Hospital San Fernando.
Había también un ramal que se desviaba desde el Café Coca Cola, frente al parque de Santana, hasta La Boca.
Familias enteras de nuestra población lo repletaban en días domingo con que por veinticinco centavos por pasajero podían pasear en él todo el día en ambas rutas.
El tranvía era, además, un sistema de paseo para parejas en noviazgo y sosiego para los padres de la novia, puesto que, esclavo de sus rieles, no podía desviarse de su ruta.
La unidad que se plantea hoy, no es muy diferente a la que se planteó contra Chávez en Venezuela en 1998. Pareciera que el destino de los políticos de hoy, que no aprendieron de los 21 años de gobierno militar, es repetir la historia que se ha vivido en Venezuela y que pareciera se está reeditando en Ecuador. ¿Aprenderemos algún día que "democracia" no significa gobernar para nosotros mismos, sino para quienes nos eligieron; ni confundir las cosas privadas, a las que tanto estamos apegados, con las públicas que nos pertenecen a todos?
gcochez@cableonda.net
La quebrada La Gallinaza está llena de basura.
¿Qué problemas cree que deben atender las autoriades en este sector?
Enrique Puentes: "Antes, en Villa de Las Acacias teníamos el problema de que los buses del Corredor Sur se estacionaban en la calle, impidiendo el paso de los vehículos, pero ya solucionamos esto, pues pusimos nuestras quejas ante las autoridades".
Yesenia Diaz: "Uno de los problemas que más nos afecta en la barriada es el desbordamiento de las aguas negras. Al estancarse provoca olores desagradables. Pedimos a las autoridades solucionar este problema que afecta la salud de los moradores".
Telma de García: "Desde hace varios años las aguas negras esparcidas en diferentes puntos de la barriada, es uno de los principales problemas que nos afecta. Hemos llamado al IDAAN, pero a la fecha no le han dado solución a este problema que se incrementa".
Marisín Villamil: "En la barriada Altos de Las Acacias, las pandillas se han apoderado de las vías. No podemos transitar en horas de la noche por temor a ser asaltados. Además, los operativos policiales son escasos. Se requiere de más agentes en el área para mantener el orden".
Juan navarro: "La delincuencia juvenil se ha incrementado en este sector. Considero que a los policías se le debe suministrar más automóviles y otros equipos para que puedan realizar sus operativos. También es necesario que se les aumente el salario, pues ellos arriesgan sus vidas".
