Reiniciarán construcción de carretera Pedregal-Gonzalillo
El pasado lunes El Panamá América denunció el abandono en que se encontraba la construcción de la carretera Pedregal-Gonzalillo, obra que se había iniciado en 1998 y que a la fecha no se ha culminado.
Luego de la publicación mencionada, directivos del Ministerio de Obras Públicas (MOP) se reunieron con las partes interesadas para buscarle una solución al dilema y de paso ponerle fecha de cumpleaños al reinicio de esta edificación.
En la mencionada reunión el MOP anunció el reinicio de los trabajos de construcción de la carretera Pedregal-Gonzalillo, durante la presente temporada seca, puesto que es la mejor época para adelantar las labores de movimiento de tierra y la edificación de estructuras de drenajes pluviales que deben construirse a lo largo de esta vía.
En la reunión participó el secretario general del MOP, Jorge Morales Quijano, los legisladores Marco González del circuito 8-6; Francisco Reyes, presidente de la Comisión de Vivienda de la Asamblea Legislativa y dirigentes de las comunidades que se encuentran dentro del perímetro del proyecto. El punto central de la reunión fue darle continuidad al proceso de reubicación de las familias que cuentan con viviendas dentro del alineamiento donde se construye la obra.
Morales calificó la reunión como productiva y que tendrá resultados positivos, pues las partes involucradas acordaron aplazar en un periodo corto de tiempo la reubicación de las familias del área, de manera que en este lapso permita al Ministerio de Vivienda (MIVI) ofrecerles una solución permanente a sus necesidades y al mismo tiempo se pueda avanzar en el desarrollo de esta construcción.
Otros de los temas abordados, fue la necesidad de crear los mecanismos legales a través de la presentación de un proyecto para impedir la invasión y negociación de terrenos destinados para la edificación de obras de interés social.
Cabe señalar que este fue uno de los factores que impidió la construcción de esta vía, ya que en el lugar se edificaron viviendas para luego exigir derechos y compensaciones al Estado. La ejecución de esta obra está cargo de la empresa Asfaltos Panameños, S.A., que ya ha construido un puente vehicular de hormigón de 69 metros de longitud sobre el río Villa Lobos, al que denominaron "Arnulfo Arias Madrid" y una alcantarilla de 41 metros lineales sobre la quebrada La Pita.
Además, incluye la construcción de cunetas pavimentadas, colocación de tubos de hormigón de varios diámetros, y contará con carriles de concreto de hormigón de 3.35 metros de ancho con hombros de 1.50 metros con sello asfáltico y mantenimiento por cinco años.
Uno de los beneficios de esta carretera es que los automovilistas se pueden trasladar de un corregimiento a otro en cinco minutos aproximadamente, cuando en la actualidad este recorrido se efectúa en más de una hora. Además contribuiría a desahogar las avenidas Domingo Díaz y la Transístmica, donde diariamente se registran enormes tranques.
Luego de la publicación mencionada, directivos del Ministerio de Obras Públicas (MOP) se reunieron con las partes interesadas para buscarle una solución al dilema y de paso ponerle fecha de cumpleaños al reinicio de esta edificación.
En la mencionada reunión el MOP anunció el reinicio de los trabajos de construcción de la carretera Pedregal-Gonzalillo, durante la presente temporada seca, puesto que es la mejor época para adelantar las labores de movimiento de tierra y la edificación de estructuras de drenajes pluviales que deben construirse a lo largo de esta vía.
En la reunión participó el secretario general del MOP, Jorge Morales Quijano, los legisladores Marco González del circuito 8-6; Francisco Reyes, presidente de la Comisión de Vivienda de la Asamblea Legislativa y dirigentes de las comunidades que se encuentran dentro del perímetro del proyecto. El punto central de la reunión fue darle continuidad al proceso de reubicación de las familias que cuentan con viviendas dentro del alineamiento donde se construye la obra.
Morales calificó la reunión como productiva y que tendrá resultados positivos, pues las partes involucradas acordaron aplazar en un periodo corto de tiempo la reubicación de las familias del área, de manera que en este lapso permita al Ministerio de Vivienda (MIVI) ofrecerles una solución permanente a sus necesidades y al mismo tiempo se pueda avanzar en el desarrollo de esta construcción.
Otros de los temas abordados, fue la necesidad de crear los mecanismos legales a través de la presentación de un proyecto para impedir la invasión y negociación de terrenos destinados para la edificación de obras de interés social.
Cabe señalar que este fue uno de los factores que impidió la construcción de esta vía, ya que en el lugar se edificaron viviendas para luego exigir derechos y compensaciones al Estado. La ejecución de esta obra está cargo de la empresa Asfaltos Panameños, S.A., que ya ha construido un puente vehicular de hormigón de 69 metros de longitud sobre el río Villa Lobos, al que denominaron "Arnulfo Arias Madrid" y una alcantarilla de 41 metros lineales sobre la quebrada La Pita.
Además, incluye la construcción de cunetas pavimentadas, colocación de tubos de hormigón de varios diámetros, y contará con carriles de concreto de hormigón de 3.35 metros de ancho con hombros de 1.50 metros con sello asfáltico y mantenimiento por cinco años.
Uno de los beneficios de esta carretera es que los automovilistas se pueden trasladar de un corregimiento a otro en cinco minutos aproximadamente, cuando en la actualidad este recorrido se efectúa en más de una hora. Además contribuiría a desahogar las avenidas Domingo Díaz y la Transístmica, donde diariamente se registran enormes tranques.
