Taxistas "no voy" seguirán con la fiesta
La mayoría de los conductores de taxis mantienen la mala práctica de decirles a los usuarios de este servicio, el famoso "no voy", al momento de solicitarles que los lleven a determinado sitio, a pesar que actualmente hay una reglamentación vigente del Ministerio de Gobierno que prohibe esta acción, que se incrementa durante los días de pagamento.
Ante esta situación, El Panamá América entrevistó al subdirector de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Ernesto Torres, quien indicó que realizar operativos contra este tipo de irregularidades es prácticamente imposible, pues se pierde el elemento sorpresa que es indispensable en este tipo de iniciativa.
"Esto no quiere decir que no hacemos operativos contra los conductores de taxis por las irregularidades que presentan como lo son, el uso de papeles ahumados, y demás objetos que son prohibidos y que éstas personas utilizan", dijo.
Aseguró que las veces que realizan este tipo de acciones contra los buses del servicio colectivo y los colegiales, aprovechan la oportunidad para abordar también a los taxistas. Sin embargo, recalcó que hacerlo de manera sorpresiva es difícil, puesto que los funcionarios de esa entidad trabajan con los distintivos de la ATTT, los que son obviamente visibles.
"No me explicó como se quejan que hay demasiado taxis en la calle, si se la pasan negándose a transportar a los pasajeros", precisó.
Al ser informado acerca de que muchos usuarios del sector selectivo se quejan constantemente por lo confuso de la tabla que establece las tarifas, Torres señaló que actualmente la ATTT trabaja en la confección de una tabla más práctica y entendible para el usuario.
Reconoció que constantemente reciben quejas sobre este particular, por lo que se vieron en la necesidad de buscar una alternativa a la ya existente, la que se encuentra diseñada, sin embargo, aún falta la aprobación final de la junta directiva para ser distribuida a los conductores.
Este requisito debe estar ubicado en un lugar visible para que los pasajeros tengan la oportunidad de leerla y conocer el costo de su pasaje.
El funcionario indicó que la eliminación o no de las licencias al momento de sancionar a algún conductor que haya infringido las normas de tránsito no ha incidido para que los conductores cumplan con sus sanciones, puesto que la morosidad en ese sentido se mantiene.
Sostuvo que mientras no exista un equipo moderno, en el que se pueda detectar a las personas que se encuentren morosas por el no pago de sus multas, este problema seguirá irremediablemente.
El subdirector señaló que una alternativa sería la instalación del sistema de licencia inteligente, la que mediante un aparato que tendrán las unidades de tránsito, inmediatamente informaría a las unidades si el investigado tiene alguna multa pendiente.
“Actualmente tenemos una línea con la Contraloría General de la Nación para que todo aquel que trabaje con el gobierno y se encuentre moroso con la ATTT pueda pagar a través de descuento directo”, precisó.
En la actualidad los infractores de las normas del tránsito tienen una morosidad que ronda los 28 millones de balboas.
Cabe señalar que la ATTT estará brindando servicios móviles de renovación de licencia particular y cobro de infracciones menores en el centro comercial El Dorado los días 21 y 22 del mes de septiembre y en octubre lo harán el 5, 6, 19 y 20 de 10:00 de la mañana a 4:00 de la tarde.
Los interesados en renovar sólo deberán presentar la licencia vencida, 20 balboas y 25 centésimos para el paz y salvo.
Acerca de la posibilidad de eliminar la parada del Instituto Nacional, en la avenida de Los Mártires, explicó que se estudia es la posibilidad de correrla más adelante del semáforo, para que no ocasione los tranques que se originan antes de llegar a esta señalización.
A su vez informó que de adoptarse esta medida, se eliminaría el semáforo, de lo contrario sería trasladar el problema de un punto hacia otro.
Sobre la posibilidad de ubicar la parada en lugar en la cercanía de la Asamblea Legislativa, precisó que no podía adelantar algo sobre eso y reiteró que por lo pronto lo que se estudia es colocarla más adelante del semáforo que allí opera.
Aprovechó la oportunidad para informar que la ATTT está removiendo todos los policías muertos que se hayan colocado sin la debida autorización de la entidad.
Explicó que la Autoridad autoriza la colocación de estos resaltos, siempre y cuando el departamento de Ingeniería haya corroborado la solicitud de los residentes de las barriadas que son quienes piden la colocación de estos objetos, en determinado sitio.
Sin embargo, reconoció que en muchos lugares, personas ajenas a la Autoridad se han dado a la tarea de colocarlos alegremente, incumpliendo con las medidas que la ATTT establece que son no mayores de 4 centímetros de alto uno de largo aproximadamente.
Ante esta situación, El Panamá América entrevistó al subdirector de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Ernesto Torres, quien indicó que realizar operativos contra este tipo de irregularidades es prácticamente imposible, pues se pierde el elemento sorpresa que es indispensable en este tipo de iniciativa.
"Esto no quiere decir que no hacemos operativos contra los conductores de taxis por las irregularidades que presentan como lo son, el uso de papeles ahumados, y demás objetos que son prohibidos y que éstas personas utilizan", dijo.
Aseguró que las veces que realizan este tipo de acciones contra los buses del servicio colectivo y los colegiales, aprovechan la oportunidad para abordar también a los taxistas. Sin embargo, recalcó que hacerlo de manera sorpresiva es difícil, puesto que los funcionarios de esa entidad trabajan con los distintivos de la ATTT, los que son obviamente visibles.
"No me explicó como se quejan que hay demasiado taxis en la calle, si se la pasan negándose a transportar a los pasajeros", precisó.
Al ser informado acerca de que muchos usuarios del sector selectivo se quejan constantemente por lo confuso de la tabla que establece las tarifas, Torres señaló que actualmente la ATTT trabaja en la confección de una tabla más práctica y entendible para el usuario.
Reconoció que constantemente reciben quejas sobre este particular, por lo que se vieron en la necesidad de buscar una alternativa a la ya existente, la que se encuentra diseñada, sin embargo, aún falta la aprobación final de la junta directiva para ser distribuida a los conductores.
Este requisito debe estar ubicado en un lugar visible para que los pasajeros tengan la oportunidad de leerla y conocer el costo de su pasaje.
El funcionario indicó que la eliminación o no de las licencias al momento de sancionar a algún conductor que haya infringido las normas de tránsito no ha incidido para que los conductores cumplan con sus sanciones, puesto que la morosidad en ese sentido se mantiene.
Sostuvo que mientras no exista un equipo moderno, en el que se pueda detectar a las personas que se encuentren morosas por el no pago de sus multas, este problema seguirá irremediablemente.
El subdirector señaló que una alternativa sería la instalación del sistema de licencia inteligente, la que mediante un aparato que tendrán las unidades de tránsito, inmediatamente informaría a las unidades si el investigado tiene alguna multa pendiente.
“Actualmente tenemos una línea con la Contraloría General de la Nación para que todo aquel que trabaje con el gobierno y se encuentre moroso con la ATTT pueda pagar a través de descuento directo”, precisó.
En la actualidad los infractores de las normas del tránsito tienen una morosidad que ronda los 28 millones de balboas.
Cabe señalar que la ATTT estará brindando servicios móviles de renovación de licencia particular y cobro de infracciones menores en el centro comercial El Dorado los días 21 y 22 del mes de septiembre y en octubre lo harán el 5, 6, 19 y 20 de 10:00 de la mañana a 4:00 de la tarde.
Los interesados en renovar sólo deberán presentar la licencia vencida, 20 balboas y 25 centésimos para el paz y salvo.
Acerca de la posibilidad de eliminar la parada del Instituto Nacional, en la avenida de Los Mártires, explicó que se estudia es la posibilidad de correrla más adelante del semáforo, para que no ocasione los tranques que se originan antes de llegar a esta señalización.
A su vez informó que de adoptarse esta medida, se eliminaría el semáforo, de lo contrario sería trasladar el problema de un punto hacia otro.
Sobre la posibilidad de ubicar la parada en lugar en la cercanía de la Asamblea Legislativa, precisó que no podía adelantar algo sobre eso y reiteró que por lo pronto lo que se estudia es colocarla más adelante del semáforo que allí opera.
Aprovechó la oportunidad para informar que la ATTT está removiendo todos los policías muertos que se hayan colocado sin la debida autorización de la entidad.
Explicó que la Autoridad autoriza la colocación de estos resaltos, siempre y cuando el departamento de Ingeniería haya corroborado la solicitud de los residentes de las barriadas que son quienes piden la colocación de estos objetos, en determinado sitio.
Sin embargo, reconoció que en muchos lugares, personas ajenas a la Autoridad se han dado a la tarea de colocarlos alegremente, incumpliendo con las medidas que la ATTT establece que son no mayores de 4 centímetros de alto uno de largo aproximadamente.
