Vuelos directos a Europa
Los anuncios de vuelos directos desde Panamá a Madrid, a cargo de las españolas Iberia -que inicia el 2 de octubre próximo- y Air Madrid, que aguarda la aprobación de Aeronáutica Civil son, a nuestro juicio, consecuencia de lo que veníamos opinando desde el año pasado, que Panamá estaba en situación muy favorable para sacar ventaja de las muchas restricciones y engorros migratorios y de seguridad vigentes en los aeropuertos de Estados Unidos.
Decíamos, y se ha confirmado, que los trámites de entrada a Norteamérica, que ahora se exigen hasta para los pasajeros en tránsito, son tan dilatados y enojosos, que tendrían por efecto la presión del público sobre las líneas aéreas para buscar rutas alternas de tránsito hacia terceros países, que obviaran el paso por los aeropuertos estadounidenses.
Añadimos luego, que la situación descrita coincidía felizmente con cuantiosas inversiones que se están haciendo para suplir y mejorar las facilidades del aeropuerto Internacional de Tocumen, lo cual colocaba a Panamá en inmejorable posición competitiva, aunada al hecho de tener una legislación migratoria y de tránsito de pasajeros mucho más benigna y amigable con los visitantes que la de Estados Unidos y Canadá, por mencionar dos países del continente.
No pasó un año y ya es una realidad. Con Iberia y sus nuevos vuelos directos a Europa desde Panamá, se abre para nuestro país una gran oportunidad en el campo turístico.
Ya para este año, el Instituto Panameño de Turismo (IPAT) espera que se batan todos los récords en número de visitantes para llegar a 900 mil. Pero he aquí que nos hace falta el otro paso, el de adecuar nuestra reglamentación de pasajeros en tránsito para permitirles hacer turismo de breve a mediano término, mientras aguardan o dejan correr sus conexiones aéreas hacia otras naciones.
Otro paso esencial, que corresponderá a la próxima administración, será fomentar la traída a Panamá de más líneas aéreas, con igual propósito, de aprovechar la ventaja de rápidas conexiones en tránsito, sin el agobio de visas y excesivas cargas y pesquisas policiales. El objetivo es convertir a Tocumen en un centro internacional de conexiones y pasajeros en tránsito hacia Oriente y Europa. Pero requeriremos también de un regio aeropuerto.
Las condiciones, pues, están dadas. Ahora, ¡manos a la obra!
Decíamos, y se ha confirmado, que los trámites de entrada a Norteamérica, que ahora se exigen hasta para los pasajeros en tránsito, son tan dilatados y enojosos, que tendrían por efecto la presión del público sobre las líneas aéreas para buscar rutas alternas de tránsito hacia terceros países, que obviaran el paso por los aeropuertos estadounidenses.
Añadimos luego, que la situación descrita coincidía felizmente con cuantiosas inversiones que se están haciendo para suplir y mejorar las facilidades del aeropuerto Internacional de Tocumen, lo cual colocaba a Panamá en inmejorable posición competitiva, aunada al hecho de tener una legislación migratoria y de tránsito de pasajeros mucho más benigna y amigable con los visitantes que la de Estados Unidos y Canadá, por mencionar dos países del continente.
No pasó un año y ya es una realidad. Con Iberia y sus nuevos vuelos directos a Europa desde Panamá, se abre para nuestro país una gran oportunidad en el campo turístico.
Ya para este año, el Instituto Panameño de Turismo (IPAT) espera que se batan todos los récords en número de visitantes para llegar a 900 mil. Pero he aquí que nos hace falta el otro paso, el de adecuar nuestra reglamentación de pasajeros en tránsito para permitirles hacer turismo de breve a mediano término, mientras aguardan o dejan correr sus conexiones aéreas hacia otras naciones.
Otro paso esencial, que corresponderá a la próxima administración, será fomentar la traída a Panamá de más líneas aéreas, con igual propósito, de aprovechar la ventaja de rápidas conexiones en tránsito, sin el agobio de visas y excesivas cargas y pesquisas policiales. El objetivo es convertir a Tocumen en un centro internacional de conexiones y pasajeros en tránsito hacia Oriente y Europa. Pero requeriremos también de un regio aeropuerto.
Las condiciones, pues, están dadas. Ahora, ¡manos a la obra!
