Los moradores del sector de Nuevo Vigía, en la provincia de Colón, manifestaron su intención de realizar un cierre de la carretera Transístmica si las autoridades competentes no se proceden a la rehabilitación de las calles de acceso.
Daniel Ortega, representante del corregimiento de Nuevo San Juan, indica que el Ministerio de Obras Públicas (MOP) no ha estado trabajando en esas calles que se encuentran en completo deterioro, a pesar de que el ministro de esa entidad señaló que se sellaría la carretera, desde Nuevo San Juan hasta Palenque con una capa asfáltica.
Señalan campesinos del sector de Nuevo Vigía que no es que la carretera no pueda ser transitada, pero el MOP o cualquier otra autoridad, pueden tapar algunos huecos que son los que más los afecta a lo largo de la vía.
Jairo Ortega Castro, conductor de buses de la ruta Nuevo Vigía - Colón, señaló que durante la campaña política, los candidatos tanto oficialistas como oposición, mantenían las carreteras tan lisas, como una autopista y sin huecos, ya que invertían en la vía, sin embargo, al finalizar las campañas electorales todo se acabó y el problema se mantiene.
Para Castro, sus impuestos no se están utilizando adecuadamente, al tiempo que dijo que "mientras se aprueban fondos de miles de balboas para la rehabilitación con piedras, este dinero debe invertirse en material especial para el desarrollo de otras carreteras", como asfalto.
En cuanto a algunas de las personas que a diario tienen que caminar largas distancias para trasladarse de su hogar hasta la entrada del llamado PC, manifiestan que no culpan a los taxistas rurales y conductores de buses cuando no quieren ingresar al área, porque son conscientes que los vehículos se desgastan por las grietas que existen.
Nicanor Saldaña, veragüense, con 16 años en estas tierras, dice que el estado de la carretera dificulta a los productores transportar sus cosechas para venderlas en el Mercado Público de Colón y cuya necesidad le obligan a caminar horas para tomar un transporte.
Como Nuevo Vigía, existen otras comunidades que claman por atención a sus caminos de acceso que no están acondicionados para transitar y los que brindan esta facilidad necesitan mantenimiento en este verano para no verse incomunicados en el invierno.
Por su parte, Osvaldo Chavarría, divisionario del MOP en Colón, reconoció el problema de Nuevo Vigía y otras comunidades e indicó que en conjunto con las autoridades de la provincia buscarán los mecanismos para el alquiler de equipos que requieren para habilitar estos caminos.
Chavarría señaló, que darán atención a este problema y que por órdenes de la mandataria Mireya Moscoso, se licitará la rehabilitación de la carretera a Sardinilla, otra importante área productiva de la Transístmica colonense.
Sin embargo, el organismo para la consecución de fondos para obras sociales en Colón, principalmente los de carreteras, se centra en el Servicio Especial de Vigilancia (SEV), ente que recibe el impuesto que pagan algunas empresas de la Zona Libre de Colón y que anualmente alcanza 12 millones de balboas, los cuales a través de la Junta Asesora del Presidente para Asuntos de Colón (JAPAC), ha contribuido a solucionar muchos problemas en la provincia, incluyendo los programas temporales de empleo.
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