ATTT suspende circulación de buses Panamá-frontera

Las causas específicas que provocaron el incendio en el bus de la ruta Panamá-frontera aún se desconocen. Sin embargo, todo apunta a que fueron las cintas de freno de una de las ruedas traseras.
La Autoridad del Tránsito procedió a hacer una revisión exhaustiva de cada uno de los 11 vehículos que estaban en la provincia de Chiriquí, donde analizaron la parte mecánica, el aire acondicionado, las zapatas y la parte electromecánica.
Mientras que en la ciudad capital procedieron a hacer la revisión de los otros seis buses que no pudieron viajar, luego que se suspendiera la circulación de esta ruta.
Nei Pimentel, gerente de la ruta Panamá-frontera, no descartó una futura demanda en contra de la Autoridad del Tránsito si la ruta continuaba suspendida, porque esta medida no se tomó con las rutas de los buses que se han incendiados.
"Podemos tomar medidas legales, porque esto que ellos están haciendo es ilegal. Lo que tienen que hacer es que el carro que no pasa la revisión se proceda a reparar, pero no pararnos toda la empresa", indicó.
Sostuvo que la ATTT no les ha enviado ningún documento para informarles que la empresa tenía que parar la flota de buses.
Desde las 3: 00 a.m. de ayer ningún bus de la ruta Padafront ha podido circular en todo el país.
Aseguró que esto ha provocado pérdidas de miles de dólares, y sólo espera que los vehículos que pasaron la revisión de los técnicos de la Autoridad del Tránsito puedan circular.
Manifestó que se trató de un caso fortuito que le puede ocurrir a cualquier vehículo, precisamente cuando se trata de distancias largas como es el caso de 7 horas continuas de viaje.
Por su parte, Rodrigo D´Angelo, subdirector del Tránsito, aseguró que ayer le enviaron un informe al director nacional, después que se reunieron con los directivos de la ruta PadaFron y Panamá-David.
Destacó que un electromecánico en conjunto a miembros de seguridad del Cuerpo de Bomberos procedieron a hacer las inspecciones correspondiente. Además, en uno de los buses no encontraron los seis martillos que deben llevar.
Las inspecciones se realizaron para verificar si se cumple con las normas de seguridad que debe tener los buses y si portan los extintores y martillos.