- 16 calles y 9 avenidas tienen en el casco de la ciudad de Colón. Nuevas barriadas han surgido en las afueras.
@cortezdelfia
Colón es una ciudad que se ha quedado chica en materia de red vial ante la proliferación de vehículos. A diario los embotellamientos originan molestias a miles de conductores.
Son muchos los factores de los que carecen transportistas y usuarios para un mejor desenvolvimiento del tráfico urbano en esta ciudad. Urge que las autoridades municipales, Ministerio de Obras Públicas (MOP), Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) y Operaciones del Tránsito de la Policía Nacional tomen medidas para corregir anomalías y mejorar la fluidez en sus 16 calles y más de 9 avenidas.
Usuarios de la red vial
Lorenzo Castillo, quien conduce su vehículo particular, considera que la falta de coordinación entre los involucrados y el desorden del transporte selectivo que se detiene en medio de la vía para recoger pasajeros son unas de las principales causas de los tranques.
El usuario también atribuye el problema a la mala planificación de la urbe en materia de calles, que ya han quedado obsoletas en cuanto a su capacidad al ser diseñadas para una cantidad menor de vehículos.
Carlos Dely, director de la ATTT en Colón, explica que por parte de esta institución se trabaja lo humanamente posible —desde que sale el sol hasta el anochecer— para minimizar los embotellamientos en la urbe, tras asignarse inspectores en las vías principales, sobre todo en las más concurridas, como áreas del mercado público, paradas, Casa Wilcox, escuelas, terminal de buses, que registran mayor afluencia de buses y vehículos particulares, lo que permite agilizar el movimiento del tráfico en estos puntos.
Estas medidas se aplican en horario de 5:00 a.m. a 6:00 p.m., cuando debido a la cantidad de estudiantes y trabajadores se genera una mayor demanda de transporte circulando en las vías.
“Nuestros inspectores están en las calles para minimizar las violaciones a las reglamentaciones del Tránsito, sobre todo los conductores que quieren estacionarse donde quieran, buses haciendo piquera en paradas”, recalcó.
Canatra se queja y hace varias recomendaciones
Víctor Chiari, subsecretario de defensa de la Cámara Nacional de Transporte provincial y dirigente de taxis, considera que, aunque el Tránsito ha mermado un poco el embotellamiento en horas pico en la ciudad, deben regular el uso de algunas calles y avenidas en que se maneja en una vía, cuando pueden habilitarse en dos sentidos, “de qué me sirve calle 9 bajando, si puede tenerla en dos carriles, eso hay que corregirlo.
Hicimos estudio en que solicitamos que en el área donde está Panamá Ports Company se permita el paso de los vehículos para un desahogo, y el sector de calle 14, cerca de la iglesia Virgen del Carmen, central donde no deben estacionarse los vehículos, hay que mirarlo con lupa. Hay áreas en que no es importante que se mantenga calle en una sola vía que por años se ha mantenido, lo que es retroceso, y debe usarse a dos vías”.
Dato
- El alcalde Federico Policani consideró urgente habilitar estacionamientos, por lo que con el proyecto de los parques se contempla la construcción de los mismos.Informó que por parte del Departamento de Ornato y Aseo se procede a la eliminación de vehículos chatarra que obstruyen la movilización en algunas calles.
Aumento de vehículos ha dificultado la situación
- Tránsito: Los 14 mil vehículos que circulan por Colón hacen difícil el tráfico.
- Transporte: Más de 6,000 vehículos entre taxis y buses hay en Colón.
- Inspectores: Se requieren 20 inspectores. Actualmente hay 7 nombrados.
- El Tránsito habilitó un operativo de 5 a.m. – 10 a.m. y 4:00 p.m. a 6:00 p.m., para agilizar el tránsito, funcionarios aseguran que esto ha logrado disminuir las colisiones.
