Darién. La construcción de un camellón de 400 metros de longitud, financiado por el Programa Darién y similar al de la Calzada de Amador, mediante un relleno de tierra, protegido con piedras para contrarrestar el efecto del oleaje, ha sido propuesto como alternativa para que las embarcaciones de mediano calado puedan atracar en Garachiné.
La propuesta fue divulgada en una reunión convocada por dirigentes de la comunidad de Garachiné, para conocer las alternativas al problema de embarque y desembarque de carga y pasajeros en ese sector darienita.
Al encuentro asistieron técnicos de la empresa PEBAS, S.A., personal de la Unidad de Coordinación del Programa de Desarrollo Sostenible de Darién (UCP), y de la Autoridad Marítima de Panamá, como entidad coejecutora.
En una segunda fase, el camellón se extendería 400 metros más mediante una construcción de madre, con características similares a un muelle en el cual pudieran atracar embarcaciones mayores.
La firma PERBAS, S.A., es la que se ha adjudicado el contrato para la elaboración de los estudios, diseños y planos para la construcción de los puertos de La Palma y Quimba.
