Colón. Dos hombres perdieron la vida en un aparatoso accidente y otro permanece en estado delicado, luego que la camioneta Mitsubichi que conducía el hoy occiso Abdiel Eduardo Hawkins Mercado de 32 años, se chocara con el autobús 3B157 de la línea Buena Vista Colón.
Abdiel Eduardo Hawkins murió en el lugar del accidente a la altura del Corregimiento de Cativá, mientras que su acompañante Ernest Antonio Williams de 32 años, falleció en el Hospital Manuel Amador Guerrero y el tercer pasajero Omar Miller está delicado.
El accidente ocurrió aproximadamente a las 6:00 de la mañana de este domingo, señaló José Manuel Muñoz, un ciudadano que esperaba un autobús en la parada de Cativá. Muñoz explicó que el Mitsubichi bajaba a velocidad en competencia con otro vehículo, y aunque intentó esquivar no pudo y chocó con el autobús.
Por su parte el conductor del autobús Eugenio Rivas, de 33 años, señaló que no pudo darse cuenta de lo que sucedió exactamente, ya que manejaba en su carril y sólo sintió el impacto, "después me percaté que un Galloper venía en una regata con el del occiso". Rivas iniciaba con mucho entusiasmo su jornada de trabajo cuando le tocó involuntariamente la tragedia de que el Mitsubichi chocara con su autobús.
Según las personas que observaron el accidente, la velocidad excesiva del Mitsubichi fue la causa de la tragedia. Los dos muertos en este accidente elevan las estadísticas a 21 muertos en 188 días, y 221 a nivel nacional.
Entre las metas para lograr cumplir las expectativas del proyecto está, minimizar el desperdicio que actualmente está por el orden del 28 al 30% o sea, si un racimo tiene 100 bananos entre 28 y 30 de ellos se botan, el resto sirve para la exportación.
Con las nuevas técnicas se lograría bajar hasta un 5% el desperdicio, aunque parezca ambicioso, esto se logró en menos de un año en Puerto Armuelles.
Con las nuevas técnicas que son, el desdeje, que significa, eliminar los bananos más pequeños y que nunca alcanzarán el tamaño ni la calidad de exportación, así se le permite al banano que queda en el racimo, crecer, engordar y presentar una excelente apariencia para la exportación, pues el alimento que consumiría los bananos malos, lo aprovecharán al máximo los buenos. El proceso se realiza en la planta de acuerdo al crecimiento del racimo.
Esto significa, que un trabajador carga esos 28 ó 30 bananos malos para después botarlos, pero además, ha cargado bananos que no le sumarán a la hora del empaque, pues entre más bananos buenos, más cajas de exportación y mayor ganancia para los trabajadores, porque ganan de acuerdo a las cajas producidas o empacadas.
