El puente de la discordia

Comerciantes chiricanos han expresado su desacuerdo con la construcción de un paso elevado peatonal sobre la carretera Interamericana, a la altura de la intersección que conduce hacia el distrito de Boquete, anunciado por el ministro de Obras Públicas, Moisés Castillo.
Tanto comerciantes como otros sectores representativos de la provincia consideran que la obra más que beneficios para los boqueteños, en cuanto agilización del flujo de transporte, afectará la imagen de David, debido a que la construcción se encuentra justo en la entrada de la ciudad cabecera.
Spiros Mamais, empresario del lugar, se mostró preocupado no sólo porque la obra disminuirá los niveles estéticos del lugar, sino porque a largo plazo podría convertirse en una refugio para los "drogadictos, indigentes y ladrones", entre otras personas consideras non gratas para la sociedad.
Explicó que en otras ciudades del mundo, las personas de mal vivir utilizan los puentes para pernoctar, y se registra aglomeración de basura que los propios indigentes recogen para alimentarse.
Para este empresario, la obra que planea el gobierno con el objetivo de disminuir los accidentes y agilizar el tránsito por el área, generará más colisiones, porque con la construcción se reducirá la visibilidad de los conductores. Por ello invita a los funcionarios del Gobierno a que busquen otras fórmulas más efectivas para evitar los accidentes.
Mamais sugirió que se instale un semáforo o señales luminosas en la carretera, o que se continúe con las desviaciones que ordenó el actual director regional del Ministerio de Obras Públicas (MOP), Luis Fanovich, que consiste en que los automovilistas que utilizan la vía Boquete-David giren a la derecha para luego entrar por la Belisario Porras.
En tanto, Mamais indica que la falta de señalizaciones del Tránsito en la ciudad de David es evidente y manifiesta que "pareciera" que los constructores de la obra "se echaron al bolsillo el valor de las señales, así como también el valor de las luces". Hace la comparación tomando en cuenta las carreteras que se han construido recientemente, las cuales están dotas de luces y buenas señalizaciones.
A juicio de la fuente, en Chiriquí solamente existe un 20% de las señales de tránsito, y de ellas se puede observar una que está en sentido inverso, situación que deja mucho que desear de los encargados de colocarlas. Parece que la falta de señalizaciones es a propósito para luego justificar un puente, agregó.
EL OTRO LADO DE LA MONEDA
La construcción de la obra sobre el sector conocido como "Las Tres Bombas" permitirá el paso de la Avenida Obaldía hacia la vía Boquete y viceversa; sin embargo, anulará los giros de entrada a la carretera Interamericana procedentes de la Calle Belisario Porras hacia la vía Boquete y de la Interamericana viniendo del Risacua hacia la Avenida Obaldía, explicó Luis Fanovich.
Aseguró que la licitación para la construcción del paso elevado, el cual es un puente tipo Mabey de dos carriles, se tiene prevista para el mes de junio e indicó que tendrá una longitud de 320 metros y un costo aproximado de un millón 800 mil balboas.
En ese sentido, la comunidad chiricana manifiesta que será más beneficioso para la provincia que el dinero que se invertirá en esa obra se canalice en la compra de equipos para el MOP o para rehabilitar maquinarias, las cuales están en desuso por falta de piezas. También se sugiere mejorar la red vial, la cual es una de las peores en todo el país.
Fanovich afirmó que durante la pasada administración se compraron en Inglaterra 17 puentes de acero armables, de los cuales ya se han instalado cuatro.
Sobre los temores de que el puente de la discordia se convierta en guarida de indigentes, el director regional del MOP dijo que eso dependerá de las autoridades provinciales, porque hay muchas formas de evitar que sucedan actos de esa índole. Sugirió que se coloque una garita de tránsito para que vigile el tráfico por el lugar y a la vez no se permita que se tome como refugio por parte de las personas que no tiene dónde vivir.
No obstante, Fanovich se comprometió a reforzar las señales de tránsito en todo el trayecto del ensanche de la carretera David-Concepción. Además, invita a las empresas a contribuir con el embellecimiento de las isletas, con la finalidad de que ofrezcan vistosidad, pero teniendo en cuenta no caer en las exageraciones que llamen la atención de los conductores a la hora de conducir.