Huelga atrasa entrega de acceso a puente

HACE SÓLO algunas semanas el Consorcio Centenario había definido que la entrega del acceso oeste al puente Centenario estaba fijada para el 15 de junio, pero la huelga de los obreros afectó los trabajos.
El ingeniero encargado del proyecto, Jamel Serracín, confirmó que en estos momentos no tiene una fecha exacta para la entrega de la autopista centenario, porque aproximadamente 150 obreros contratados mantienen paralizados los trabajos, respaldando la huelga convocada por el Frente Nacional para la Defensa de la Seguridad Social (FRENADESSO).
La obra sólo había avanzado hasta un 85 por ciento. Se iniciaría con los trabajos de pavimentación en los troncales y rampas, explicó el ingeniero Álvaro Castañedas, Coordinador de Proyectos de la Dirección de Inspección del Ministerio de Obras Públicas (MOP).
Por el momento pidieron a los usuarios de la autopista Arraiján-La Chorrera, que conecta con el acceso, comprensión por los atrasos, dado que todavía se deberá utilizar las vías alternas, que en horas de la mañana genera un enorme tranque vehicular.
También el Consorcio Centenario debía solucionar "un ligero problema", mencionó Catañedas, ya que la obra abarca terrenos de una empresa privada.
Según Castañedas, la nueva autopista contempla cien metros de servidumbre y 30 metros adicionales, que actualmente pertenecen a una empresa privada.
Por otro lado, aseguró que las vallas protectoras o barandales, colocadas en los enormes talud, son completamente seguras y funcionales por lo que no hay riesgo de accidentes.
Cabe anotar que gran parte del talud es presa de la erosión, por lo que se dijo que la empresa está obligada a colocar hidro-siembras.
En caso de persistir la erosión la compañía debe cumplir con el renglón de mitigación ambiental y rehacer todos los problemas que impliquen inestabilidad en la vía.
La nueva autopista al oeste del puente Centenario tiene un costo de 38.3 millones de balboas y el tramo cuenta con tres troncales que servirán al mismo tiempo de retorno en Arraiján Cabecera, Burunga y Borinquen en el sector de Cocolí.
Además, tendrá una alambrada perimetral con acceso para las personas.
En tanto, Serracín reveló que el tramo oeste tiene una extensión de 10 kilómetros, mientras que el que va hacia la capital abarca unos 14 kilómetros de distancia, con cuatro puentes elevados.