Trabajos de ampliación de la carretera
- 33 millones de dólares es el monto que reclama la empresa por los atrasos en los pagos.
- 100 es el porcentaje calculado en la rehabilitación de la carretera vieja en los tramos rurales.
- 14 es la cantidad de puentes peatonales que incluye este millonario proyecto vial.
La ampliación de la carretera de Divisa a Chitré avanza de forma regular y se calcula que sus 41 kilómetros estarán listos dentro de 7 meses, aproximadamente.
Esta construcción sigue su marcha, pese a la breve paralización, hace tres meses, cuando la empresa Benito Roggio Panamá S.A. reclamó al Ministerio de Obras Públicas (MOP) el pago de unos 33 millones de dólares atrasados, situación que fue negada por la institución, que en su momento se comprometió a realizar el pago de 5 millones de dólares.
El conflicto motivó que la obra fuera detenida por 15 días, y se retomaran los trabajos tras llegar a un acuerdo entre las partes. El contrato inicialmente indicaba que la carretera debía ser entregada en febrero de 2013, sin embargo, el Gobierno decidió otorgar cuatro meses más de plazo a la empresa para culminarla.
Cifras positivas. En un informe, Roggio señala que en los tramos rurales, la carretera vieja ya fue rehabilitada al 100%; se le colocó la carpeta asfáltica y la segunda ha sido instalada en el 50% del trayecto.
“El avance del proyecto alcanza el 75%. Hasta el momento, la estructura de pavimento y drenajes está prácticamente concluida, mientras que los puentes de ensanche están casi todos terminados”, explicó Eduardo Eschoyez, administrativo de Relaciones Institucionales de la empresa, quien aseguró que el tramo de la vía Circunvalación fue duplicada al 100% de hormigón.
En cuanto a los puentes, el del río Escotá ya está habilitado para el paso vehicular, y el del río Parita presenta un 60% de avance.
Quejas de residentes. Varias familias de comunidades como El Corozo y Parita cabecera reclaman indemnización al MOP.
De igual manera, algunos moradores del distrito de Santa María rechazan las aceras construidas y piden la demolición.
José Pinilla, que se dedica a la barbería, dice que ve mermado su negocio porque la remoción de material ha afectado la entrada a su local y los clientes ya no quieren bajar hasta el mismo por temor a sufrir un accidente.
Asimismo, Elia Castillo reclama que un día le comunicaron que su residencia tendría que ser removida por el paso de la carretera y tuvo que invertir dinero para comenzar a construir otra casa retirada de la carretera. Pero ahora le dicen que no va a ser necesaria la remoción.
Beneficios. La vía Divisa - Chitré beneficiará a unos 250 mil habitantes de las provincias de Herrera, Los Santos, Veraguas y Coclé.
Olier Ávila, ingeniero municipal de Chitré, asegura que la capital de la provincia, con su auge económico y comercial, está concentrando a muchos nuevos residentes.
“Con estos proyectos viales se mejorará la conectividad entre las áreas productivas de la región. Hay nuevos hoteles y centros comerciales”, dijo Ávila.
Para los productores agrícolas y ganaderos, la nueva vía representa un enorme beneficio para toda la región. Maximino Cedeño, productor, indica que el tiempo y el ahorro de combustible es una ganancia innegable.
