Problemas con la liquidación de mercancías y el poco personal en el lado costarricense del paso fronterizo de Paso Canoas están ocasionando demoras en los trámites que tienen que realizar los camioneros para poder cruzar de un lado al otro.
La situación, que se ha convertido en un dolor de cabeza para ambos países, fue analizada ayer por las autoridades de Aduanas de Panamá y Costa Rica en Paso Canoas, donde la parte costarricense advirtió de multas por dejar camiones en su recinto aduanero.
Según las autoridades de Aduanas, el principal problema es la liquidación de las mercancías y los trámites que realizan los liquidadores, ya que muchos empresarios usan esta zona como depósitos de mercancías y demoran días para cumplir con los requisitos para importar o exportar.
Para los transportistas de carga internacional, el problema radica en el “poco personal” en el lado costarricense y la lentitud de los funcionarios para que ellos puedan realizar sus trámites en el menor tiempo.
También al problema se suma que muchas veces cuando se hacen las liquidaciones de impuestos en los países de origen, entonces la “boletas” no aparecen, lo que causa demoras para realizar los trámites y poder cruzar de un lugar a otro.
Como consecuencia de estos problemas, los camioneros tienen que dormir en la frontera, lo que eleva los costos de viáticos y pasan dificultades porque en Panamá no hay un recinto fiscal que permita los servicios básicos, y en Costa Rica no puedes exceder las 48 horas porque tienen que salir del recinto hacia otro privado.
Depósito de mercancía
Abdiel Lezcano, director regional de Aduanas en Chiriquí, aseguró que el mayor problema que se da es que muchos dueños de mercancías no están realizando las liquidaciones a tiempo para entrar y salir del país y esto ocasiona que Paso Canoas se convierta en un depósito de mercancía en camiones articulados ubicados a orilla de la vía Interamericana.
Lezcano rechazó que el atraso en los camiones de carga ubicados en paso Canoas se deba a la falta de personal en Aduanas.
“Mantenemos unas 25 personas en las oficinas de Aduanas en Paso Canoas para realizar los trámites de entrada y salida de camiones en un horario de 7:00 a.m. a 11:00 p.m., de lunes a domingo, sin importar días feriados”, indicó Lezcano.
Sostuvo que los transportistas de carga siempre señalan que la falta de personal en Costa Rica es el problema para tramitar sus liquidaciones para cruzar hacia Panamá o poder viajar hacia Centroamérica.
Lezcano recordó que Paso Canoas es un punto importante para Aduanas, ya que pasan unos 3,000 vehículos articulados al mes, con mercancía procedente de la Zona Libre de Colón valorada en más de 60 millones de dólares.
Versión costarricense
El subgerente de Aduanas de Costa Rica en Paso Canoas, Gabriel Porras, alegó que el recinto aduanero de su país se encuentra lleno debido a que hay muchas importaciones, los transportistas llegan y dejan los camiones allí y no liquidan y regresan días después.
Debido a esta práctica, el ingreso de camiones articulados es menos fluido y genera un atraso en los trámites de este sector de Costa Rica, manifestó Porras.
En la actualidad, Aduanas de Costa Rica tiene tres tramitadores, para importaciones de Panamá a Costa Rica y Centroamérica y dos para tramitar de Centroamérica a Panamá.
“Tenemos horarios para estos funcionarios de 6:00 a.m. (hora de Costa Rica) a 3:00 p.m., y de 2:00 p.m. a 10:00 p.m.”, dijo Porras.
Añadió que implementarán sanciones con multas de hasta 500.00 dólares a los conductores de los camiones articulados que dejen sus vehículos de manera indefinida en el recinto fiscal ubicado en Paso Canoas, cantón de Corredores.
Porras especificó que los camiones deberían demorar 2 horas para tramitar y máximo 48 horas y si pasa de este tiempo “serán sancionados con la multa”.
