El MINISTERIO de Obras Públicas (MOP) realiza trabajos de rehabilitación, de los carrilles rápidos de la autopista Arraiján- La Chorrera que incluyen reposición de losas, mejoras en sus especificaciones, hombros y drenajes, desmonte de herbazales.
El megaproyecto fue desarrollado a un costo de 38, 049, 433.70 en 1981 con un recorrido de 20.7 kilómetro. La obra se encuentra en etapa de reparación en las partes más críticas, ya que presenta grietas por la falta de mantenimiento.
Según el director del Ministerio de Obras Públicas, MOP de Arraiján, Omar Ruglianich, la rehabilitación busca cumplir con normas de seguridad y el mantenimiento adecuado de los carriles rápidos.
Según Ruglianich, en este momento se atienden las partes críticas de hundimiento por los años de servicio a la comunidad que si bien es cierto se mantendrá en mejores condiciones y niveles transitables" reconoció.
Recordó que la moderna carretera fue construida por los años 80, como una alternativa del flujo vehicular que viaja de diversos puntos del sector oeste hacia la capital y de los autos que se desplazan desde y hacia el interior del país.
La carretera fue construida por los años 80, como una alternativa para el flujo de los vehículos que viajan de diversos puntos del sector oeste hacia la capital y de los autos que se desplazan desde y hacia el interior del país.
Las cuadrillas reparan el hundimiento de la superficie y el resquebrajamiento de las losas por grietas a causa de las inclemencias del tiempo, así como limpieza de sedimentación en los drenajes, y desmonte.
Los carriles rápidos están deteriorados por los años
Reparan las áreas en mal estado de la autopista, debido a que los cráteres se apoderaron de los carriles rápidos.
