Chiriquí. El negociado de los certificados de operación específicamente en el caso del transporte selectivo, se ha convertido en una situación muy común en la provincia de Chiriquí, la cual cada día se ve más afectada por esos problemas, denunciaron miembros del sector.
Indicaron que en los últimos días, se han otorgado unos 50 cupos y se espera la distribución de unos 50 más, los cuales por ley deben ser entregados a los palancas.
Esta situación fue ampliada por Ignacio Palacios, vocero de los transportistas, quien nos explicó que tienen conocimiento que de parte de algunas concesionarias, se han estado vendiendo los cupos como si fueran mercancía.
222 Un grupo de cuarenta transportistas se dirigen a la ciudad capital, para expresar su rechazo a la entrega de cupos a terceras personas.
Estos en el mercado negro alcanzan precios de hasta 5 mil balboas, pero con suerte se puede dejar hasta en unos 4 mil, lo que ocasiona que personas que nada tienen que ver con el sector estén dentro, ocasionando problemas para quienes por más de 10 años se agitan en esa faena.
Palacios dijo que está de acuerdo con la medida ejercida por un grupo de 40 transportistas quienes en acción de protesta emprendieron camino hacia la ciudad capital desde el pasado lunes, en busca de una respuesta de parte del gobierno.
Expresó que si se les están dando cupos a personas ajenas, porque no se analiza la grave situación económica que enfrentan muchos de estos transportistas que dependen directamente de la actividad y así se les dé la oportunidad de tener un certificado de operación propio.
Dijo que con la última entrega de cupos que se ha dado en la provincia, han surgido muchas irregularidades, pues la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), se los dio a las concesionarias quienes han apartado a los palancas y han cometido ilegalidades con estos.
Al respecto Mario Barría, director regional de la ATTT indicó que efectivamente se concedieron treinta nuevos cupos para la región, pero aclaró que las organizaciones de transporte ya se han puesto de acuerdo para distribuirlos.
Advirtió que no todo el mundo puede ser beneficiado con un cupo porque hay palancas que tienen pocos meses de estar dentro de la actividad, por lo tanto no tienen el tiempo para considerarlo como beneficiarios.
Sostuvo que se requiere revisar la ley, pues no puede ser que todos los palancas tengan derecho, ya que primero deberían cumplir con una serie de requisitos para hacerse acreedor a este documento.
