Piñas con sabor amargo para sus productores

La falta de barcos para exportar la piña que es producida en este distrito, sumado a las pérdidas económicas por el extravío de contenedores y la fruta malograda por el mal manejo de las temperaturas, son el nuevo dolor de cabeza de los agroexportadores.
Tal es el caso de la empresa agroexportadora COOPAWEST, la cual enfrenta serios problemas de liquidez financiera, debido a que las empresas navieras contratadas para el transporte de un contenedor de piña hacia Holanda entregó la fruta congelada, al bajar a cuatro grados la temperatura del contenedor.
Otra naviera, a la cual se le contrató para el envió de un contenedor hacia Canadá, dejó olvidado el mismo en un puerto de New York, y resulta difícil recuperarlo, debido a problemas sindicalistas que existen actualmente en el lugar.
Ada Pinzón, presidenta de COOPAWEST, explicó que problemas similares están enfrentando agroexportadores de otros puntos del país.
"Las navieras no están respetando las reservaciones de espacio", dijo Pinzón, lo que implica que, una vez que se hace la reservación del contenedor, es obligación de la naviera ponerlo en la planta. La semana pasada, la cooperativa se quedó esperando el contenedor, lo cual significa la pérdida de una fruta, que ya está programa.
Pinzón indicó que el olvido, por parte de la naviera del contenedor destinado a Canadá, implica problemas de liquidez financiera, ya que -una vez que el cliente recibe la mercancía- transfiere el pago a la cuenta de la cooperativa.
"COOPAWEST está perdiendo en ambos contenedores más de 35 mil balboas", dijo Pinzón.
La medida de asegurar la fruta a exportar no resulta conveniente en todos los casos, especialmente cuando se compara los costos de manejo de exportación y el monto de los seguros, que no bajan de B/. 300. o más.
Aún así, la cooperativa está considerando contratar alguna aseguradora que ofrezca un buen precio.
Ahora necesita los dineros de ambos contenedores.