Problemas como la inestabilidad jurídica, la piratería y el otorgamiento de permisos a cualquier vehículo para el servicio de traslado de pasajeros han puesto en estado de alerta a los transportistas de las diversas provincias del interior del país.
Y es que desde hace más de un año, la dirigencia de unas 60 rutas de buses y taxis de las provincias de Chiriquí, Coclé, Colón, Herrera, Los Santos, Veraguas, Darién y Panamá Este han venido denunciando una serie de irregularidades y buscando acercamientos con el Gobierno Nacional para que ponga un alto a estos problemas, pero hasta el día de hoy no se ha establecido un diálogo al respecto.
Efraín Santamaría, dirigente de la ruta Santiago-Viguí (Ruvisa), denunció que la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) está propiciando un clima de inestabilidad debido a que está cancelando permisos y certificados de operación legalmente otorgados y está permitiendo que el servicio de transporte lo preste cualquier vehículo.
"No se está respetando a las prestatarias y se está atentando contra la seguridad jurídica de las rutas que por años han brindado un servicio en las provincias", replicó la fuente.
Santamaría denunció también que la ATTT está favoreciendo a algunas figuras políticas ligadas al actual gobierno que pretenden apoderarse de varias concesiones y rutas que operan en el interior, principalmente en la provincia de Veraguas.
Durante la última asamblea del Consejo del Transporte del Interior (Cotradin) realizada este fin de semana en Santiago, otro de los temas que acaparó la atención y que ha sido motivo de denuncias reiteradas es el problema de la piratería, que a criterio de los dirigentes se está dando con el patrocinio de la ATTT.
"Hay una proliferación de piratas, tanto civiles como otros autorizados por la ATTT que han estado dando permisos ilegales que no cumplen con las reglamentaciones del transporte", advirtió Ramón Rodríguez, presidente del Cotradin.
Según el dirigente, desde hace más de dos años, las rutas del interior del país han estado luchando para que el Gobierno Nacional haga entrega de los contratos de concesión a las prestatarias porque esto es la única seguridad jurídica que tienen los transportistas para realizar trámites que permitan mejorar el servicio a los usuarios.
Rodríguez cuestionó el hecho de que se han agotado todos los intentos de acercamiento con el Gobierno para dialogar y por ello llegó el momento de ejecutar las medidas de presión aprobadas este fin de semana.
Para los transportistas de provincia aglutinados en el Cotradin, la inminente llegada del sistema Uber también es motivo de preocupación y rechazo por considerar que el Gobierno, en lugar de regular esta materia por ilegal, les ha dado un espaldarazo para que se queden operando en Panamá y se expandan al interior del país.
Datos
- Figuras políticas
- Santamaría denunció también que la ATTT está favoreciendo a algunas figuras políticas.
- Promesas
- desde hace más de un año, la dirigencia de unas 60 rutas de buses y taxis de las provincias de Chiriquí, Coclé, Colón, Herrera, Los Santos, Veraguas, Darién y Panamá Este han venido denunciando una serie de irregularidades y buscando acercamientos con el Gobierno para que ponga un alto a estos problemas, pero hasta el día de hoy no se ha establecido un diálogo al respecto.
