A pesar de llegar a un acuerdo con la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTTT), para efectuar una serie de reuniones sobre la problemática del transporte en el Oeste, los miembros del Sindicato de Conductores y Automotores de La Chorrera (Sicamoch) cumplieron ayer su amenaza de suspender el servicio por 3 horas.
En la reunión a puertas cerradas con los transportistas del Oeste, efectuada en la sede de la Cámara de Transporte ubicada en Albrook, el director de la ATTT, Roberto Moreno, manifestó que el próximo lunes 27 de enero se iniciará un ciclo de reuniones con los transportistas para aclarar todo lo concerniente a los gastos que la actividad acarrea, la competencia desleal por parte de los busitos piratas y la escasez de buses.
Igualmente, la ATTT comunicará oficialmente a la dirigencia transportista del Oeste, el próximo sábado 15 de febrero, lo que se haya resuelto con relación a la petición de que se les reconozca un subsidio similar al del metrobús de Panamá para gastos de operación.
“El tema económico debe y tiene que ser objeto de un estudio profundo”, apuntó Moreno, en tanto que el alcance de un subsidio, punto primordial en las aspiraciones de los conductores y dueños de buses del área, ya ha sido analizado por los transportistas que lo utilizaron como estandarte de batalla para concretar ayer, el paro de tres horas hasta las 3:00 p.m.
En tanto, Eliécer Montenegro, vocero de los transportistas y presidente de la Sociedad de Dueños del Transporte de La Chorrera, exigió que la piratería en el área sea regulada como acaba de hacerse en la ciudad capital, y que si van a operar, que lo hagan bajo la tutela de las concesionarias establecidas y reconocidas.
Montenegro enfatizó que los conductores “deben tener claro antes de que se inicie el próximo año lectivo, si obtendrán el mismo trato del metrobús, que recibe un subsidio de 39 centavos por cada adulto y 15 centavos por los estudiantes”.
No se explicó a los medios de prensa si además de las exigencias de los transportistas, en cuanto al subsidio y la reglamentación de los ‘piratas’, se presentaron otras peticiones.
