Una organización de ciudadanos de Gualeguaychú ha recaudado cerca de 6.000 firmas para que se levante el corte que desde hace más de tres años bloquea el puente internacional que une la ciudad con Uruguay para protestar contra la papelera finlandesa Botnia.
"Ciudadanos movilizados de Gualeguaychú", constituidos hace tres meses, pretenden reflejar el sentir de la mayor parte de la población que, aunque está en contra de la instalación de la papelera, cree que es momento de terminar con el bloqueo, aseguró hoy a Efe uno de los integrantes de la organización, Abel Martínez.
Otro colectivo, la Asamblea Ambiental de Gualeguaychú, mantiene desde noviembre de 2006 el corte del puente General San Martín que une la ciudad argentina con la vecina localidad uruguaya de Fray Bentos, en donde la instalación de la planta de Botnia desató hace más de seis años el peor conflicto en décadas entre los Gobiernos de Argentina y Uruguay.
El conflicto ha llegado al Tribunal Internacional de La Haya, que aun no se ha pronunciado.
"Compartimos todo con la asamblea ambiental, apoyamos totalmente la lucha contra Botnia, en lo único que discrepamos es en la estrategia de mantener el corte", explicó Martínez
El empresario recordó que como reflejó la pasada semana una encuesta de la consultora privada Ibarómetro, el 96 por ciento de los ciudadanos de Gualeguaychú, donde viven unas 75.000 personas, respalda de forma "unánime" la causa contra Botnia, pero el 63,8 por ciento cree que "la estrategia del corte está agotada y que hay que buscar otra forma de lucha", apuntó.
Martínez advirtió que el corte del puente afecta "enormemente" a la ciudad, ya que produce "desintegración, desencuentro, heridas que después son difíciles de cicatrizar porque separa a dos pueblos totalmente hermanos".
"Nosotros teníamos una relación muy especial con Fray Bentos porque nos hemos criado juntos, son ciudades que han tenido vida en común. Nos enterábamos de que era una ciudad de un país hermano porque hacíamos aduana", reconoció Martínez.
Por otra parte, hizo hincapié en cómo el corte afecta al desarrollo económico de la ciudad, y recordó que el último año que estuvo en funcionamiento el puente pasaron 280.000 autos y 74.000 camiones.
A pesar del sentir del mayoritario sentir de la población, los asambleístas confirmaron la semana pasada a Efe que están decididos a continuar con el corte.
