Mi Bus debe admitir su error

Basta revisar el contrato de Mi Bus con el Estado para advertir que la empresa se equivocó en la cantidad de buses que calculó para brindar un servicio óptimo. El pliego de cargos obligó a Mi Bus a estudiar a fondo el sistema de transporte, la demanda y las vías existentes antes de presentar su oferta para la licitación. Entonces no es válido que repita que está en un periodo de ensayo, y menos que el problema radica en las calles. La ATTT está obligada a fiscalizar y a aplicar las multas.