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Jornada Mundial de la Juventud será una 'prueba de fuego' para el Metro de Panamá

Se espera que más de 350 mil jóvenes se concentren en la capital para reunirse con el papa Francisco, lo cual representa un reto logístico para el Metro de Panamá.

Redacción/ @PanamáAmerica - Actualizado:

La línea 1 del Metro de Panamá transporta a diario unos 42 mil pasajeros por hora.

El Metro de Panamá enfrentará una "prueba de fuego" para el transporte masivo durante la Jornada Mundial de la Juventud (JMJ).

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Se espera que más de 350 mil jóvenes se concentren en la capital para reunirse con el papa Francisco, lo cual representa un reto logístico para el Metro de Panamá, que abrirá anticipadamente la línea 2 y con la línea 1, que opera desde 2014, ofrecerá 38 trenes.

La portavoz del Metro de Panamá, Dalma Duque, explicó  que en la línea 1 desde este martes están en marcha los 26 trenes, trece de ellos con cinco vagones (hasta mil pasajeros), y la línea 2, que ayer comenzó a hacer recorridos de ajuste sin clientes, arrancará el viernes con doce trenes "todos con cinco vagones".

La línea 1 en promedio transporta a diario unos 42 mil pasajeros por hora, y con los 26 trenes tendrá intervalos de dos minutos con 26 segundos para recoger personas y la línea 2 espera atender en días los días de la JMJ otros 58 mil.

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El presidente Juan Carlos Varela, dijo en días pasados que la línea 2 será gratuita durante los días de la JMJ para todos los pasajeros, mientras la administración del Metro precisó que la línea 1 solo será gratuita entre las 12:00 mediodía del sábado 26 de enero, hasta las 6:00 de la tarde del domingo.

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La línea 2 tendrá habilitadas solo cinco de las 16 estaciones en construcción para facilitar los desplazamientos de los miles de peregrinos y son: Corredor Sur, Pedregal, San Antonio, Cincuentenario y San Miguelito.

Esta nueva línea, cuya inversión inicial supera los 1.800 millones de dólares, conectará en aproximadamente 35 minutos Nuevo Tocumen y 24 de Diciembre con el distrito de San Miguelito, donde enlazará con la Línea 1.

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